奇瑞曾经也算是国产车企里的老大哥，而如今虽然表现不复当年，但也算可圈可点，旗下有多款综合实力强劲的车型，比如瑞虎8、瑞虎9等等。而在新能源领域，奇瑞同样不甘示弱，不断推陈出新。就比如此前推出的一款全新紧凑型SUV，奇瑞不负众望！起步360马力，一箱油跑1300公里，顶配才15万多，该车便是风云T6，指导价12.99万-15.69万。

作为紧凑型SUV，风云T6的车长为4540mm，车高是1670mm，轴距不足2米7为2672mm。各个参数说实话并不是很亮眼，尤其是4米54的车长，放在当下确实有些拿不出手，加长10厘米还是不错的。至于外观，新车特别强调了运动风格，前大灯具有自适应远近光功能，横贯式的灯带设计格外引人注目。颜值说不上好看，和奇瑞其他车型差不多，比较符合中庸之道。

车身侧面线条非常流畅，采用了当前流行的悬浮式车顶样式，门把手则选择了隐藏式的设计，为整体增添了一抹时尚气息，车顶还配备了行李架，侧面风格说实话有种路虎的味道，这也可以理解，毕竟奇瑞和路虎已经合作了很多年。车尾整体呈现出圆润的造型，搭配了扰流板和银色的后保险杠装饰，形成了清晰的层次感，同时还装有电动尾门，使用起来比较方便。

来到车内，风云T6整体展现出了简约的设计理念，线条清晰，木纹饰板、金属以及钢琴烤漆等材料的混搭，也让内饰看起来不那么单调。此外，中控台还配备了一块13.2英寸的大屏幕，并搭载了8155芯片，支持导航、Carplay、Hicar以及主副驾驶的语音控制等多种功能。其他配置方面，比如双区自动空调、主副驾驶座化妆镜和照明灯、多种颜色的氛围灯、四个手机充电接口、可开启的全景天窗、360度全景影像、透明底盘技术、L2级驾驶辅助系统等都没有缺席，还是非常厚道的。

而在座椅设计方面，风云T6全系车型都是使用仿皮材料，主驾驶座提供电动调节功能，而第二排座椅则可以调整背靠的角度并允许按比例放倒。实际体验下来，坐在第二排的乘客可以享受到比较宽敞的空间，身高1米76的乘客在后排，腿部空间大约有两拳头，而头部空间大约有一拳。

作为插混车型，动力显然是大家所关注的重点。风云T6全系配备的是，主体为一台最大马力为156匹的1.5T发动机组合而成的插电式混合动力系统。该系统的综合功率达到了265千瓦，也就是360匹马力，而综合扭矩更是高达530牛米。底盘悬挂方面，是传统的前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合。

从动态性能上看，风云T6具有出色的加速性能，给油后推背感十足，在切换油电模式时，混动系统比较流畅，而当发动机启动时，突兀感相对较低，这使得在纯电模式下的城市驾驶体验非常舒适安静。而在舒适与运动之间，底盘的调整实现了出色的均衡，不仅能高效地滤除震动，还维持了出色的操控性能，为驾驶者带来了灵活的驾驶体验。续航的话，CLTC纯电续航距离为120公里，综合续航能够达到1300公里。至于油耗，百公里馈电油耗是4.9升，并且只喝92号汽油，对家用车来说，整体还是非常经济的。那么对于奇瑞风云T6，你们有什么看法呢？