比亚迪汉能长期霸榜中大型轿车市场不是没有原因的，不到17万就能入手一台开出去有排面、家用又体面的中大型轿车，无论从什么用车需求出发，汉似乎都是一款绕不过的车型。

而现在又伴随着比亚迪普及智驾的到来，比亚迪汉DM-i智驾版、汉EV智驾版顺理成章搭载了比亚迪最新的智驾系统。

其中比亚迪汉DM-i智驾版共推出5款车型，指导价为16.88-22.58万元，汉EV智驾版也有5款车型，指导价为17.98-23.58万元。

全系标配“天神之眼”智驾

值得一提的是，虽然全系标配天神之眼，但根据配置的不同，中低配车型搭载的是天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），其拥有多达29个传感器，包括5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗摄像头。

可以实现高快领航辅助，包括自动上下匝道、打灯变道、避障绕行、大曲率过弯等，能大大减少驾驶疲劳感，是长途出行的一大福音。

高配车型搭载的是天神之眼B-高阶智驾激光雷达（DiPilot 300），配备了激光雷达、英伟达Orin X智驾芯片等，另外尾标也换成了红色的“天神之眼”标识。

可以额外支持城市领航10大场景，做到全国城区都能开。像红绿灯识别读秒、博弈同行、礼让行人车辆、环岛通行、无车道线通行、无保护转弯/掉头等都能实现，具体好不好用还是要等后续实测才知道。

除了高阶领航辅助之外，汉智驾版还支持全场景的自动泊车功能，像遥控泊车、代客泊车、无画线车位泊车、自选车位泊车等日常的大部分泊车场景都难不倒它。

依旧出色

其余方面，汉智驾版的变化并不大，外观上，汉DM-i智驾版和汉EV智驾版依然沿用了现款车型的设计，封面式的前脸，下方为梯形进气口造型，两款车型的区别主要在格栅内条幅数量的不同，不细心还真看不出来。

尺寸方面，汉DM-i智驾版和汉EV智驾版的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，同样与现款车型保持一致。

内饰方面，汉DM-i智驾版和汉EV智驾版全系标配12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，拥有3D控车、地图&导航双桌面、语音连续对话等功能。另外像前排50W手机无线充电也是全系标配。

另外根据配置版本的不同，汉DM-i智驾版和汉EV智驾版还将会提供方向盘加热、前排座椅通风/加热/按摩、丹拿音响系统、香氛系统等配置。

动力方面，汉DM-i智驾版搭载了第五代DM技术，1.5T发动机最大功率为115kW，电机最大功率为200kW，CLTC纯电续航为125km，百公里亏电油耗仅为3.8L。

汉EV智驾版全系为单电机，但根据配置的不同电机功率有150kW、168kW以及180kW，对应CLTC纯电续航分别为506km、605km以及701km，与此同时，605km和701km版本还搭载全域800V高压平台。

怎么选最划算？

最后再来说下推荐的车型，如果选择汉DM-i智驾版的话，个人首推汉DM-i智驾版125km精英型，指导价为17.58万元，该有的驾驶辅助配置以及舒适性配置基本都配备了，同时价格也只比入门版贵了7000元。

当然如果你平时比较爱听音乐并且对音质有一定要求的话，那可以上18.58万元的尊贵型。

而对于汉EV智驾版，主要的配置差异体现在动力续航和驾驶辅助上，首推18.98万元的汉EV智驾版605km尊荣型，如果对于动力续航要求不高的话，那么入门版车型也足够了。

写在最后

汉DM-i智驾版和汉EV智驾版目前的主要对手有小米SU7、小鹏P7+、智己L6、智界S7、银河E8等车型，其中最大的威胁就是小米SU7。

从1月份的销量可以看到，小米SU7卖了22897台。不过相信随着智驾的加入，汉DM-i智驾版和汉EV智驾版的综合实力将进一步提升，最终在销量上有所突破。（文：陈同学，图：源于网络）