虽然第一代的宝马X3是从2003年底开始销售的，但宝马近期才庆祝这款车型问世20周年，可能是因为E83在全球范围内上市的时间是2004年，不管怎么样，到目前为止，三代宝马X3的全球总销量已经超过250万辆，可喜可贺！

E83第一代（销量60万）

2003年北美车展，宝马发布了xActivity概念车，这台车也被认为是X3的雏形，后来在法兰克福车展上X3（E83）正式亮相，这一代车型是和E46 3系同平台打造而来的，并首次配备了宝马xDrive智能全时四驱系统。主要生产地是奥地利的Steyr工厂，后来也在泰国、埃及、俄罗斯等工厂生产，截至2010年下半年停产，销量超过60万台。

最开始宝马X3配备的是包括M54 3.0L直六在内的发动机，06年中期改款之后换装了N52系列，传统系统由原来的5速自动升级为6速自动变速箱。以进口方式同步引入中国市场，当时售价57.8万元，06年的57万可想而知。

F25第二代（销量70万）

2010年，第二代宝马X3（F25）发布，主要生产地改为美国Spartanburg工厂，印度和泰国也在产。外观上更显时尚运动感，宝马之前标志性的圆形雾灯也得以继承，仔细看还略显呆萌的感觉，当然了这也是可以判断涉水深度的一个依据。从2010年下半年到2017年年中，交付量超过70万辆。

这一代车型增加了N55系列3.0T直六引擎，匹配8速自动变速箱。后来在12年则有了搭载N20系列发动机的版本。

14年中期改款之后的宝马X3采用了开眼角式的前大灯，这是其外观最大的改变，整体设计依旧运动健硕，但是至此宝马X3依旧没有实现国产，08年奔驰和奥迪推出了X3的竞争车型，当时GLK和Q5很快就转为国产了，而宝马则选择了国产X1。

G01第三代（销量120万）

2017年宝马发布了第三代X3（G01），同时这一代车型终于迎来了国产（G08），目前距离停产还有几个月的时间，但总销量已经超过120万辆，宝马美国、南非、中国、巴西的工厂都在生产这款车。另外，这一代还衍生出了有史以来第一款在中国独家生产的纯电iX3。

这一代X3基于CLAR平台进行打造，相比上一代轴距加长了54mm，全系配备B48 2.0T发动机，起初售价39.98万元相比之前是大幅降低了。不过，即便X3国产了也并没有加长，而同级别国产Q5和国产GLC都加长了。

下一代X3/X4

第四代宝马X3（代号G45）将于今年8月开始量产，也就是说当前一代G01/G08或将于7月正式停产。而下一代纯电iX3（代号NA5）将于2025年下半年发布，同时从CLAR平台升级到Neue Klasse平台。

通常来说，宝马X3换新也就意味着X4也会紧随其后，但宝马似乎要取消下一代燃油版X4，代号NA7的新世代纯电iX4取而代之，26年11月开始量产。

相比较X1和X5，X3好像没有很明显的标签，但是在中型SUV（SAV）领域宝马X3又是非常独特且不可缺少的存在，相比其他竞争车型，X3的表现更加均衡、全能，而且不失宝马品牌一贯的性格，宝马X3车主一起来聊聊你的想法吧！

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