无论新势力还是传统车企，电智化在今年成为常态化竞争的焦点，已是汽车产业和企业发展的新战略高地和支点。在这样的大背景下，“人民的五菱”再放大招，于4月7日召开了2025上汽通用五菱技术进化日，带来了电池、动力、智驾、智舱技术的全面进阶。

从3000万辆产销基盘到“天·灵·神”技术体系，从2L馈电油耗到枪击测试不起火的电池，五菱用实打实的数据和场景化创新，再次验证了“人民需要什么，五菱就造什么”绝非口号。

神炼电池

神炼电池进化到了3.0阶段，安全仍是最大看点。十亿分之一PPB级品质管控，使神炼电池3.0可以从容面对多面五针刺测试和200℃极限高温炉烤测试，即使5.8毫米大口径步枪子弹连续冲击下，依然能保证电芯不起火、不爆炸、不泄露。

未来的神炼电池4.0，还将采用800V平台、CTB、AI能量管理等多项技术，有趣的是，跨国车企通用集团在奥特能平台上力推的智能无线BMS电控技术也会应用在神炼电池4.0之上。更具看点的升级，是神炼电池4.0的M版本将会是全球首款6C快充的高锰电池，最快7分钟即可补能50%。

灵犀动力

灵犀动力也进化至3.0，采用十合一高集成电驱，集成P1电机、P3电机、双电机控制器模块、耦合系统模块等关键部件，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4000N·m，结合主动加热和脉冲加热，既保证动力强劲平顺，更提升了冬季低温环境下的充电性能。

电控方面，碳化硅功率模块在兼容无级升压技术后，灵犀动力3.0的功率密度提升50%，辅之轴向对流式的油冷设计，热交换效率提升30%，将电驱效率推向新高。21000rpm电机，结合无极DHT，动力平顺及时的同时，减低馈电油耗。

同时，灵犀动力4.0也正式亮相，带来更多行业首创、全球领先技术布局。灵犀动力4.0基于800V高压架构打造，引入十二合一高集成电驱，在集成设计和电机性能上持续进化，继续挑战15万级30000rpm的性能平权。

灵眸智驾

灵眸智驾正式分级为基础版、标准版、进阶版和旗舰版。其中，标准版支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等功能，标配城市记忆领航和跨层记忆泊车；进阶版则通过梯度更高的算力平台，而外提供全速全向AEB、油门防误踩等八大主动安全功能。

旗舰版采用更高标准安全冗余架构和⽣成式世界模型，算力达500TOPS，打通全场景，在实现更高级别智能辅助驾驶的同时，更可融合语音控制、学习驾驶风格，让安全守护的尺度更贴近驾驶者的个人喜好。

灵语座舱

电智化时代，万物皆可AI。基于自主研发的灵语AI中枢大模型，灵语座舱实现感知升级、理解升级、智能调度、表达升级和交互升级，加速AI座舱全民普及，实现全民人车交互体验的代际跃升。

灵语AI中枢大模型通过预训练模型、语义拼接技术和知识蒸馏技术，高效提升感知效率，采用多音区对话分离技术和多音区分离降噪算法模型，精准服务每位乘客。在深度融合DeepSeek后，灵语AI中枢大模型以“1+N”架构高效调度超过14个智能体，理解精准、响应快速，语音响应延迟仅0.38秒。

此外，灵语AI中枢大模型还拥有超强方言理解能力，针对粤语、四川话、重庆话等八大方言，识别率可达95%以上，全面打破方言和口音的语言屏障。

宝骏享境

此次发布会，宝骏品牌旗下首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境也正式开启预售，首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱，提供纯电版本和插电混动版两种动力配置选择，即将上市。作为宝骏品牌的全新旗舰家轿，宝骏享境接入多项电智化领先技术，在智能、品质、驾控、安全等多方面展现越级实力，是全家出行愉悦之选。

未来，上汽通用五菱还将坚持从用户出发，向上超越重塑价值坐标，持续探索广大用户“用得起、用得上、用得好”的创新技术，将技术研发力转化为产业驱动力，以民为本推动电智化技术的快速升级和电智化产品的快速落地，把行业的领先技术从高端选配转变为全民标配，进一步推动技术平权，为人民出行服务，让每一次创新都能成为用户触手可及的出行价值所在，回应每一位用户对出行的美好期待。

图|上汽通用五菱

文|豆豆

编辑|豆豆

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