本田性能鼻祖型格，实至名归的F1民用版

一年一度的CCTV风云盛典评选的入围名单已经公布了，型格凭实力入围，这无疑是对其型格综合实力的高度认可。

型格传承自本田经典的 INTEGRA 车系，拥有近 40 年的性能传承史，其品牌历史深深植根于本田INTEGRA的辉煌之中。

从初代INTEGRA诞生，便以其流畅的线条、先进的DOHC发动机，奠定了其高性能轿车的地位。随后，每一代INTEGRA都不断突破。2021 年 12 月，广汽本田型格正式上市，它延续了 INTEGRA 的性能血脉，传承了近 40 年的运动性能史，以热血操控为基因，为驾驶者带来纯正的本田运动性能体验。

HA 新架构的赋能，让型格拥有了极为出色的操控基础。其重心偏低，为精准操控创造了先天条件。车身大量运用高强度钢材，占比超 50%，这不仅强化了车身结构，还保障了车辆在各种行驶状态下的稳定性。即便是在赛道那种对车辆稳定性要求极高的场景中，型格也能应对自如。在中保研碰撞测试里，凭借坚固的车身结构，型格在核心三项测试中均斩获优秀（G）级评价。

高刚性铝合金副车架，显著提升了底盘的整体刚性；加粗的防倾杆，规格直逼跑车，极大程度上抑制了车辆过弯时的侧倾现象。同时，它还配备了与豪华运动轿车相同的可变转向比系统，转向操控变得更加精准、灵活，无论是在城市道路的频繁转向，还是高速行驶时的微调方向，都能让驾驶者感受到无与伦比的操控体验。1415mm 的超低高度，使得整车重心进一步降低，增强了行驶稳定性。

尤其是它所搭载的手动挡变速箱版本， 6MT手动变速箱手感出色，挡位清晰且有一定容错率，离合器轻重适中，新手也能轻松驾驭，熟练后更可尽享驾驶乐趣。

除此以外还有型格e:HEV 混动版，本田第四代 i-MMD 双电机混动系统，电机可爆发 315N・m 扭矩，综合功率149kW，实测百公里加速 7 秒出头，加速迅猛且平顺。型格凭借对 INTEGRA 车系性能传承，以及 HA 新架构带来的优势，在操控性能方面实力超群，丰富的动力类型和车身结构，满足了不同驾驶者的需求。相信在未来，型格出色操控性能，一定会受到更多驾驶爱好者的青睐。