动力电池行业正在经历一场深刻的变革，其中宁德时代和比亚迪作为行业的领头羊，他们的新动向对整个行业有着重要的影响。

产能扩张

宁德时代在湖东的二期项目环评报告发布，总投资额为8亿元，将新增锂离子动力电池产能8.12GWh，投产后湖东基地总产能达到22.82GWh。此外，宁德时代与Stellantis合作在西班牙兴建电池工厂，预计总投资40.38亿欧元，年产可达50GWh的动力电池。这显示了宁德时代在全球范围内的扩张步伐。

技术创新

宁德时代在技术创新方面也不断发力，特别是在固态电池领域。公司已将全固态电池研发团队扩充至超1000人，主攻硫化物路线，并已进入20Ah样品试制阶段，预计2027年全固态电池小批量生产。

资本市场活动

宁德时代计划最快于2025年在香港上市，预计募资至少达50亿美元，这将进一步增强其在全球市场的竞争力。

换电生态

宁德时代发布了新一代换电解决方案，并携手百家企业合作伙伴，组成巧克力联盟，共启换电新生态。

产能扩张

比亚迪与深汕特别合作区完成比亚迪汽车工业园三期项目签约，总投资65亿元，建设电池pack线及新能源汽车核心零部件工厂。

战略合作

比亚迪与台铃科技在新能源两三轮车电池领域展开深度合作，这表明比亚迪在扩大其业务范围和市场影响力。

技术创新

比亚迪旗下弗迪电池首次公开全固态电池进展，这显示了比亚迪在固态电池领域的积极布局。

市场表现

比亚迪的动力电池及储能电池装机总量保持稳步增长，2024年累计装机总量约为171.210GWh。

随着飞行汽车、

（eVTOL）、城市空中交通（UAM）的发展，固态电池有望成为低空飞行载具的一项主流电池技术，预计在相关国家政策的支持下，全球低空飞行市场对固态电池的需求将于2030年达到86GWh，2035年进一步增长至302GWh。　

从动力电池行业发展趋势来看，动力电池市场集中度会进一步提升，与市场端的结合也会越来越紧密，动力电池在应用场景上还会不断延伸。　　

目前，头部企业在积极推动多元场景的电动化，例如船舶市场、工程机械市场、eVTOL市场等。对于处于行业调整期中的动力电池企业来说，可以努力提升产品品质，强化新技术研发，拓展新应用场景等，从而实现企业转型升级发展。

在当今的经济格局中，集中度的提升使得动力电池行业的扩产态势正经历着深刻的转变，从曾经的“全面开花”阶段逐渐过渡到向头部集中的阶段。这一转变并非偶然，而是多种因素共同作用的结果。众多中小企业在市场竞争中，由于技术研发能力不足、资金链薄弱等原因，难以在市场中立足，导致行业的低端产能呈现出明显的过剩状态。例如，一些小型电池生产企业，因技术水平有限，其产品在性能和质量上无法满足市场的高要求，从而造成大量库存积压，进一步加剧了低端产能的过剩。

然而，与此形成鲜明对比的是，高端产能的利用率有望逐步恢复和提升。随着科技的飞速发展和市场需求的不断升级，对于高品质、高性能的动力电池的需求日益增长。许多头部企业加大了在研发方面的投入，不断优化生产工艺和提升产品质量，以满足市场对于高端产品的需求。例如，某些头部企业成功研发出具有更高能量密度和更长续航里程的电池产品，一经推出便受到市场的热烈欢迎，这无疑为高端产能利用率的提升奠定了坚实基础。

在技术创新领域，固态电池等新型电池技术的研发与量产取得了令人瞩目的显著进展，犹如一股强劲的春风，为动力电池行业注入了崭新的活力。众多科研机构和企业纷纷投入大量资源进行研究和开发，相关的学术成果不断涌现。据权威学者的研究报告显示，固态电池在安全性、能量密度和循环寿命等方面具有显著优势，有望成为未来动力电池的主流发展方向。

从全球市场的视角来看，中国动力电池企业的全球市场份额呈现出持续扩大的良好态势。宁德时代和比亚迪作为行业的领军者，在全球动力电池市场中的话语权愈发强大。这两家企业凭借着卓越的技术创新能力、高效的产能扩张策略以及精准的市场布局，不仅在国内市场占据了重要地位，还在国际市场上大放异彩。例如，宁德时代通过与多家国际知名汽车厂商建立紧密的合作关系，成功将其产品推向全球市场；比亚迪则凭借自身在电池技术和整车制造方面的独特优势，在全球范围内赢得了广泛的认可和赞誉。

宁德时代和比亚迪的不懈努力，正在引领动力电池行业的深刻变革。它们的创新举措和成功经验，为整个行业树立了标杆，推动了行业技术水平的提升和产业结构的优化。同时，这两家企业的发展也为全球新能源汽车行业的蓬勃发展提供了有力支撑，加速了新能源汽车的普及和推广，为全球可持续交通的发展做出了重要贡献。