最近几年，国产车发展迅速，销量和口碑上都有很大的改变，特别是口碑方面，很多国产车主对自主品牌夸赞有加，不仅如此，不少国产品牌已经出口许多国家，在国外还享有赞誉，对此，国内不少车主觉得国产车的质量已经全面超越了日系车，对于这个说法，小编不敢苟同，因为抛开销量和口碑不谈，国产车和日系车的质量差距，仅仅是一块钣金就高下立见。

汽车是工业产物，先进的技术都是靠不间断的研发和积累取得的，并非一日之功，即便是国内汽车技术发展迅速，但是想要在十几年内达到日系车近百年的功力，这几乎是不可能的，汽车这种机械产品是很难实现弯道超车的，就好像一个初出茅庐的毛头小子面对一代宗师，虽然这话不好听，可能很多车主也不接受，但是这就是残酷的事实。

现在有部分车主揣着明白装糊涂，他们最见不得说国产车不好，如果有人说日系车省油，他就会说日系车是“移动路障”“马路三大妈”，如果有人说日系车耐用，他就会说日系车车漆薄，人无完人车无完车，任何一款车型都有优缺点，这是不能避免的，日系车的优点和缺点，我们都应该正视。

国产车质量已经全面超越日系车了吗？答案是否定的，至少这两个方面，国产车做得并没有日系车好。第一，技术。对于车企来说，技术是核心，目前汽车发动机方面里程碑式的技术，与国产车相关的凤毛麟角，缸内直喷技术也好，多点喷射技术也好，其实还是在向日系德系这些成熟的车系借鉴学习。我们同时拆开日系车和国产车的发动机，两辆车都是行驶10年的老车，日系车发动机的螺丝，基本没有什么磨损，完全不像是使用十年的零件，看到这里，不少车主可能会说，我的国产车开了十年没有出过问题，不出问题固然是好的，那么技术呢，有没有得到创新和发展，开十年不出问题就够了吗？如果一直有这样的思维，那国产车没有进步也就情有可原了，这还只是发动机一颗小小的螺丝，这都没研究透，超越又从何谈起呢？

第二，质量。日系车的质量不用多说，出了名的省油耐用，十万公里无大修，这些优点其他品牌都做不到，所以日系车能被认可，畅销全世界，我们的国产车质量怎么样呢?一块钣金高下立见，三五年时间钣金就生锈了，而且至今得不到解决，都说日系车“皮薄馅大偷工减料”，那为什么日系车没出现这种情况呢，难道说国产车还不如“偷工减料”的日系车吗？

在小编看来，国产车自主研发，作为国人，支持国货，希望国产越来越好，这是大家的心声，但是在日系车和国产车的口碑上，我们要保持客观理性，国产车这几年确实取得了很不错的成绩，销量大幅增长，但是这些成绩不足以骄傲，不足以产生超越日系车的想法，一味的注重营销，不专心研发，重利润，轻技术，长此以往绝对没有好处，国产与日系的差距，绝不是一块钣金这么简单，再给国产车10年时间都未必是日系车的对手。技术和质量是车子的核心，真正掌握了核心，再来谈超越也为时不晚。