在当下汽车市场，消费者对于SUV的需求愈发多样化，尤其是对于年轻家庭或首购用户而言，他们既追求车辆的外观、动力性能，又看重智能配置和品质保障。2025款别克昂科威S白金版，以15万级的价格（参考现款优惠后）精准定位，试图打破“油车=老气/低配”的刻板印象，成为合资中型SUV市场的一匹黑马。本文将全面评测昂科威S，从核心定位、动态体验、静态体验以及智能与安全四个方面，深入剖析这款车的优缺点。

一、核心定位：年轻化+运动化，剑指合资中型SUV市场

2025款昂科威S白金版在定位上非常精准，它瞄准的是那些“既要面子又要里子”的年轻家庭或首购用户。这款车将“美式运动底子+越级智能配置+合资品质背书”作为核心标签，试图在市场中树立一个全新的形象。昂科威S的设计不仅充满运动感，还融入了许多智能化配置，力求满足年轻消费者的多元化需求。

美式运动底子赋予了昂科威S出色的操控性能和动力表现，而越级智能配置则让它在同价位车型中脱颖而出。此外，别克作为合资品牌的品质背书，也为昂科威S赢得了不少消费者的信任。在这个价位段，昂科威S的竞争力不容小觑。

二、动态体验：1.5T+9AT成爆款组合，操控越级

动力：昂科威S全系搭载1.5T四缸发动机，最大功率155kW，最大扭矩270N・m，与之匹配的是9AT变速箱。这套动力组合在实际测试中表现出色，零百加速成绩达到了8秒级，优于同级1.5T甚至部分低功率2.0T车型。高速超车时，动力输出平顺且强劲，给人行云流水般的感觉。

变速箱：9AT变速箱的换挡逻辑非常清晰，85km/h时即可挂入9挡，巡航油耗低至6.5L/100km（NEDC）。这样的表现不仅提升了燃油经济性，还增强了驾驶的平顺性。

底盘：昂科威S的底盘调校非常出色，前铝制摆臂+后五连杆独立悬架的组合在同级中独一无二。这种设计使得车辆在滤震方面表现得非常细腻，支撑性也很强，过弯时的侧倾控制优于探岳和RAV4。在碎石路上行驶时，颠簸过滤得非常彻底，乘坐舒适性极佳。不过，方向盘的转向阻尼偏轻，运动感略逊于预期。

NVH：昂科威S在噪音控制方面做得非常到位，标配前排双层隔音玻璃和ANC主动降噪技术。在100km/h的速度下，风噪仅为62分贝，后排乘客可以轻声交谈，静谧性碾压同价位合资竞品，逼近豪华品牌水准。

三、静态体验：设计年轻化，智能配置「反杀」新能源

外观：昂科威S的车身尺寸为4641mm车长+2779mm轴距，短前后悬和溜背造型营造出跨界轿跑的感觉。飞檐展翼的前脸和分体大灯设计更显犀利，符合年轻消费者的审美。不过，隐藏式排气设计在一定程度上削弱了运动感。2025款新增的星芒灰配色，更加贴合年轻消费者的审美需求。

内饰：昂科威S的内饰设计同样充满科技感，30英寸弧面6K联屏（搭载8155芯片）是最大的亮点。这块屏幕不仅分辨率高，而且流畅度极佳，秒杀多数合资车。车机系统支持四音区连续语音、CarPlay及AI大模型接入，智能化程度非常高。驾驶员18°偏置座舱设计强化了操控氛围，但方向盘多功能键布局较传统，3/9点握感一般。

空间：昂科威S的后排膝部空间达到了95mm，优于CR-V等竞品。然而，坐垫长度仅为470mm，对于长途行驶来说，对腿部的支撑稍显不足。后备厢常规容积为366L，放倒座椅后可扩展至1444L，实用性中规中矩。

四、智能与安全：燃油车的「智电反击」

智驾：昂科威S全系标配L2级辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、车道居中保持和主动刹车等功能。在实际使用中，高速巡航跟车线性，弯道修正柔和，大大减轻了驾驶者的负担。不过，在城区复杂路况下，仍需人工接管，缺少高阶城市NOA功能。

智能配置：得益于8155芯片的加持，昂科威S的语音指令响应速度达到了0.8秒，非常迅速。车机系统支持免唤醒功能，用户可以直接用中文发出指令，大大提升了操作的便捷性。此外，车机系统还支持多种智能互联功能，如在线导航、音乐播放等，让驾驶者的行车生活更加丰富多彩。在安全方面，昂科威S同样表现出色。它配备了多项主动安全配置，如车道偏离预警、盲区监测、主动刹车等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。

总结

2025款别克昂科威S白金版以其年轻化、运动化的定位和越级智能配置，在15万级合资中型SUV市场中展现出了强大的竞争力。在动力性能、操控体验、噪音控制以及智能化配置等方面，昂科威S都表现出了不俗的实力。然而，在空间表现和方向盘握感等方面，它也存在一些不足之处。总体而言，昂科威S是一款优缺点分明的车型，对于那些追求运动感、智能化和品质保障的年轻消费者来说，它无疑是一个值得考虑的选择。