等等，全新一代的3系长这样？！不是老成我吹哈，全新3系这个样子有点上头啊！前脸看着战斗感十足，尾部造型也变得更有层次了。你们感受一下！

全新一代3系在外观方面的变化还是蛮大的。咱们从侧面看，新车采用了类似5系的设计思路，整体轮廓更加修长、低矮，流线型的车顶一路延伸到了尾部。这种紧贴地面的姿态看起来很有肌肉感，也让整车显得格外运动。

再来看前脸部分，宝马标志性的双肾型进气格栅变得更大了，搭配两侧狭长的LED大灯，视觉上的层次感和立体感都很丰富。保险杠下方熏黑的大嘴设计也让新3系看起来更具有侵略性。

相比老款车型，新3系的尾部造型可以说是大变样。宽大的LED尾灯由内而外微微上扬，呼应了前大灯的设计，看起来很犀利。同时下保险杠加入了类似扰流板的设计，这样的小细节也让运动感加倍。从整体来看，新3系无论从哪个角度看都透露着浓浓的性能范儿，街上肯定回头率超高！

除了外观，一汽-大众在内饰方面也没少下功夫，新3系向大哥5系学习，在用料、做工以及科技感上都有了很大的提升。

刚坐进驾驶舱就能感觉到那种高当、精致的质感扑面而来。中控台由真皮包裹，触感细腻，软硬适中，各种按键手感也很扎实。仪表盘后方和中控屏幕是两块超大的液晶屏，分辨率高达4K，显示效果特别细腻清晰，逼格十足。立体的背光和很具科技感的UI界面设计，让这块大屏简直就是一道亮丽的风景线。

此外中控区域还提供了几个实体按键，虽然数量不多，但该有的功能一个不少，日常操作很便捷。驾驶员座椅提供多向电动调节和腰部支撑，坐在里面很舒服。后排空间对于同级别车型来说也表现不俗，平心而论算是同级别中的佼佼者。

虽然现在电动车是大势所趋，但是宝马还是决定在新一代3系上继续使用燃油动力。根据目前的消息，新3系将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最 大功率可以达到250马力左右，峰值扭矩预计在400牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱，实现了平顺性和燃油经济性的平衡。

此外，宝马还将会像5系一样给新3系标配48V轻混系统，这套系统可以提供更好的油耗表现，同时启停时的震动也会小很多。参照现款5系的表现，新3系的油耗应该能控制在6-7升/百公里，作为一台中型车来说很不错了。

至于驾驶感受方面，作为一个德系三强中的运动担当，宝马肯定不会在操控上让大家失望。新3系还是基于CLAR后驱平台打造，专为驾驶乐趣而生。我相信钢炮一样的转向手感和俯冲入弯时的颠簸感，肯定能带给兄弟们畅快淋漓的驾驶快感！

总的来说，新一代宝马3系在外观内饰以及动力方面的表现都可圈可点。虽然现在看到的只是假想图，但是从代号为G20的伪装测试车来看，量产版应该和假想图也差不多了。

虽说电动车是未来的主流趋势，但是宝马这种先进的燃油技术加持下的新3系，那种纯粹的驾驶乐趣想必还是其他同级别车望尘莫及的，也絕对值得期待一下。作为一个资 深的3系粉，老成我还是挺期待这台新车的，你们觉得呢？