4月22日，长城旗下坦克300的插混版本坦克300hi4-t正式上市，仅推出一款车型，售价26.98万，相比它的大哥坦克400hi4-t，在价格上仅仅低1万块，且首批限量3000台。坦克300hi4-t是真的值这个价还是在搞饥饿营销？

先说坦克300hi4-t这台车，方盒子的造型，紧凑级SUV的定位，整体的外观内饰基本上和燃油版坦克300保持一致，尺寸上，坦克300hi4-t长宽高为4760*1930*1903mm，轴距2750mm，与燃油版坦克300完全一样，内饰上坦克300hi4-t也与坦克300完全相同，甚至是物理按键的布局也完全一致。

而坦克300hi4-t与坦克300最大的差别就在动力系统上，坦克300hi4-t采用2.0T发动机加9档手自一体变速箱加前桥电机组成，其中2.0T发动机最大马力252匹，峰值扭矩385牛米，发动机功率要比燃油版坦克300还强。而在电机部分，最大功率120kw，峰值扭矩400牛米。整车综合功率300kw，最大扭矩750牛米，零百加速时间仅需6.7秒。

虽然坦克300hi4-t没有像哈弗猛龙一样使用前后双电机的电四驱方案，但它是有传动轴和分动箱的，所以这台车是有四驱属性的，而且它的四驱是分时四驱，这套四驱系统操作起来虽然油电麻烦，但在极限越野情况下，稳定性会更好。

另外这台车还配有37.11kwh的三元锂电池，WLTC纯电续航里程105km，完全可以满足日常代步的需求。不过这台车因为采用9HAT变速箱和P2电机的动力方案，日常使用中还是以油为主电为辅，所以在亏电状态下，油耗会比较高，目前官方给出的亏电油耗为9.5L/100km。

最后在价格上，坦克300hi4-t售价26.98万台，且首批限量3000台，这价格贵不贵呢？对比来看它的整体配置与22.68万的坦克300的2.0T穿越者相同，差价在4.3万。这4.3万块仅仅是增加了电机和电池，大家觉得算不算贵呢？另外首批限量3000台我个人感觉就是一个噱头，后期可能会削减一定的配置，然后再下调价格，从而扩大销量。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）