抗日战争时期，中日两国军队在湖北宜昌的石牌地区进行了一次惨烈的攻防战。双方都投入了十多万人的部队，在石牌地区展开决战。

在十多天的激烈战斗中，中国军队利用有利地形，层层阻击日本侵略者。虽然说战斗初期日本人取得了一些优势，攻占了中国军队防守的部分阵地。但越往后，山更高，林更密，地势更加险要，进攻越来越困难。

战争进行到最激烈之时，双方军队面对面进行了三个多小时的贴身肉博。在这三个小时时间里，听不到枪炮的轰鸣，只有杀声震天，还有枪刺碰撞的声音，最终中国军队用顽强拼搏精神战胜了敌人，没让日军占领阵地。

时间越长，日军的优势就变成了劣势，山坡上根本没有道路，坦克装甲车上不去，重型火炮也弄不上去，全靠步兵冲锋陷阵。子弹越打越少，给养补给困难。

而中国军队占据天时地利人和，数千的老百姓冒着枪林弹雨为守军运送物资，保证战士有吃有喝，枪支弹药充足。中国军队士气高昂，居高临下，易守难攻，日军久攻不下，损兵折将，只得败下阵来。

当日军败退之时，中国军队乘胜追击，如猛虎下山，打得敌人鬼哭狼嚎。中国军队乘势收复了宜昌外围的许多失地，取得此次战役的胜利。鄂西会战歼敌两万多人，中国军队大胜，日军的攻势就此终止，再也无能力西进，双方进入相持阶段。

有人说如果石牌要塞被日军攻下，日军将大举西进，蜂涌入川，重庆将危在旦夕。

但经笔者近日多次到三峡地区实地考察，对三峡地区的地形地貌有了一个初步了解，即使日军占领石牌要塞，也不会对重庆造成直接威胁，要想进攻重庆还道阻且长，遥不可及。

长江三峡是由西陵峡，巫峡，瞿塘峡三个峡构成，石牌要塞所在的西陵峡是长江中下游平原向大巴山区，巫山山脉的一个过渡，山势不算陡峭，后面的巫峡，瞿塘峡才是山高地险，

滩多水急，这才是真正的天险，日军想要攻占这两个峡，不死都会脱层皮层。

当年的巫峡地区地广人稀，行走几里地都看不见一个人影，山高地险，荒无人烟。到处沟壑纵横，连一处平地都难找到，两座山之间鸡犬之声相闻，但想要见面还得爬坡上坎，走上半天。

现在的巫山机场就是削平几座山头，将机场建在山顶上的，这也是全国唯一一个建在山顶上的机场。跑道尽头就是悬崖绝壁，所以在这座机场降落一定要特别小心，不能有丝亳的偏差。

现在的巫山地区的风景区都是惊险刺激，

三峡龙脊，三峡天路，三峡之巅，

光听名字就让人脚杆打闪闪，心跳加速。日军想攻占这样的地方，就凭他们没有重火力支援的步兵，中国军队居高临下，就算是推石头下去，

都会压死一大片。军舰在滩多水急，航道狭窄的巫峡也施展不开，只能成为三峡两边山上炮火的活靶子。

重庆得天独厚，四面环山，唯有一条水路可通大海，进可攻退可守，易守难攻，成为抗日战争时期坚不可摧的堡垒。

重庆人民冒着日机的狂轰滥炸，

日夜不停的生产出打击日寇的枪支弹药，

大炮，军用物资支援前线，

而且所造的武器越来越多，越来越先进，为保证中国军队战胜日本侵略者立下赫赫战功。

中国军队的英勇奋战，保卫了中国西部地区的安全

，使得这里的土地未被日冦侵占，人民未受日寇残害。

人民永远感激为国牺牲的英雄将士，他们的英雄事迹将铭记于心，永世不忘。