过年了，工厂停工，学校放假，机关事业单位休息，来自五湖四海的打工者，学生，上班一族都回自己的老家去过年了，重庆城没有了往日的喧嚣，变得十分冷清，轨道交通客流量一落千丈，每天只有一百多万的人乘坐，

拥挤的车站里变得空空荡荡，再也不用争座位了。

但随着外地游客朋友的涌入，客流量止跌回升，又回到了从前人头攒动，坐无虚席的样子。但与工作日相比，大多数线路的客流量都有所下降，唯有中国西部地区最早建成的网红线路，重庆轻轨二号线，客流量不降反升，成位流量明星。

为啥其他线路的客流量都在下降，而轻轨二号线的客流量却不降反升呢？

这是因为这条中国西部地区最早修建的城市轨道交通线路，串联起了重庆几个客流量极大的旅游景点，洪崖洞，

李子坝，

重庆动物园，

每一个景点都是外地游客朋友到重庆旅游必须光顾的地方，是外地游客朋友蜂涌而至的巨大客流量，让重庆的轻轨二号线成为唯一一个客流量不降反升的明星线路。

外地游客朋友有多么喜欢到重庆旅游，洪崖洞景区，李子坝轻轨站都被游客朋友挤爆，洪崖洞景区接待量已达饱和，不得不采取限流措施，呼吁游客朋友错锋出行。

李子坝景区也是人山人海，被挤得水泄不通，同样也呼吁外地游客错锋出行，车站已经不堪重负，通行量已达饱和状态。

虽然重庆这几天都在下雨，但游客朋友们的热情依然如故，重庆动物园仍然是人潮汹涌，游客众多。

凭着这几处景区的客流量，重庆的轻轨二号线客流量不降反升，成为节日期间的顶流。

重庆的地铁一号线因为有朝天门，洪崖洞，磁器口，渣滓洞，白公馆等景区，节日期间的客流量也一举超过平时压自己一头的六号线，三号线，环线，坐上第一把交椅。

凭借着外地游客朋友带来的强大客流，重庆的城市轨道交通客流量在节日期间一举超过了成都，

让成都人引以为傲的轨道交通客流量数据首次落后于重庆，

这样的结果估计成渝两个城市的人谁也没有预料到。这就是旅游景点为重庆带来的超高人气，为重庆旅游点赞。