衡量一国海军的实力，主力舰艇是非常重要的一个方面，而在主力舰艇方面，舰艇的性能和建造的速度能力又是两个重要的方面，这两个方面美国海军似乎都出现了重大的问题。美国海军朱姆沃尔特级驱逐舰首舰在2013年就完成了下水，当时中国海军第一艘052D下水还没多长时间，不过在新型驱逐舰方面美国海军可谓是“起了个大早赶了个晚集”，因为朱姆沃尔特级驱逐舰下水后美军发现这款驱逐舰完全不适应21世纪美国海军面临的海上形势，但重新设计建造一款主力舰艇是需要漫长时间的，绝非三五年就可以完成，可以说在朱姆沃尔特级驱逐舰项目上的判断失败，导致美军的主力驱逐舰出现了重大的断代问题。
停在港口晒铁的DDG-1000型驱逐舰
朱姆沃尔特级驱逐舰建造三艘后美军不得不停止该型驱逐舰的继续建造，面对中国海军首批8艘055型驱逐舰，美国海军又无法等美国的军工企业设计建造出继朱姆沃尔特级之后的全新驱逐舰，因此美军最终决定继续升级伯克级驱逐舰，也就是现在美军已经开建多艘的“阿利·伯克”Flight3型。伯克III搭载了全新的宙斯盾系统，提高了防空反导实力，美军试图通过伯克III来对标中国海军的055型驱逐舰，以及应对解放军的高超音速反舰导弹和反舰弹道导弹。暂且不说伯克III有没有能力拦截解放军新型反舰导弹的问题，就现在来看伯克III也面临着一个重大问题，那就是建造速度太慢了。
美国7年时间仅仅服役了一艘伯克III
其实美军的动作还是比较快的，2018年也就是中国海军首批8艘055型驱逐舰的第二艘102号拉萨舰下水的当年，美国海军已经在位于美国密西西比州的英格尔斯造船厂开始了首艘伯克III型驱逐舰DDG-125“杰克·H·卢卡斯”号的建造，如今7年时间过去了，即便美国一年建造一艘，现在也应该下水7艘伯克III了，但现实却啪啪打了美军的脸！从2018年到现在的7年时间里，美国海军的伯克III仅仅列装了一艘DDG-125，英格尔斯造船厂建造的另外两艘伯克III完成下水但尚未列装，第二家负责伯克III建造工作的巴斯钢铁造船厂，其负责的DDG-126的建造工作至今没有完成，也就是说在过去的7年时间里，美国两家大型造船厂仅仅建造了4艘伯克III，其中一艘列装、两艘下水，一艘未完成建造。
伯克III下水画面
从建造速度上来看，美国现在具备驱逐舰建造能力的两家大型造船厂，差不多平均两年才能建造1艘伯克III，这是美国两家造船厂加起来的建造速度。而从2018年至今的7年时间里，中国不仅完成了首批055型驱逐舰103号到108号这6艘的建造并实现了列装，甚至第二批次055的前两艘都已经完成了建造实现了下水，也就是说在过去同样的7年时间里，中国海军055型驱逐舰的建造速度远远超过了美国海军的伯克III，甚至中国海军第二批次055的建造进度都追上了美国海军的伯克III，这就是“让你7年又如何”？
第二批次055海试画面
伯克III的建造速度如此缓慢，并不是美军不着急，而是急也没用！根据美国海军研究所的最新数据显示，海军舰艇吨位全球第一的美国，目前的造船业产能却仅占全球的0.13%，与巅峰时期相比跌落了何止十倍，也就是说现在美国的造船工业体系根本撑不起一支500万吨舰队，美国海军现在的实力只不过是过去几十年积累的。而中国造船业产能已经占据了全球造船市场的近50%，中国拥有数十个能建造10万吨以上大型舰船的现代化船坞，中国的大型驱逐舰可以轻松实现“一坞五舰”，在主力大舰建造方面现在的美国海军是有心无力，平均一年都造不了一艘驱逐舰，还整天嚷嚷着要“决战西太”，美军只不过是在虚张声势而已。
