年前，我们分辨好车与一般车看外形就知道，而现在不行了，许多一般车都有了好车的外形。

十年前，我们分辨好车与一般车看品牌就知道了，现在也不行了，许多豪车品牌都生产中端甚至低端车了。

十年前，我们分辨好车与一般车看价格就知道了，现在应该也不行了，不少车厂做良心车，也有个别车厂坑你没商量。

那怎么样分辨车的好坏，我教大家一个简单的分辨办法：看前轮的刹车卡钳（即分泵）装在前面还是后面，装在后面的好车无疑，装在前面的即使是豪车品牌，也是减配的或是浪得虚名的。

理由有三：

一是装在后面更舒适。刹车时可以抵消车前倾的力，减少车头下沉幅度。而装在前面的车，大家等红灯如果一直踩着刹车不放，会明显感觉车停下时会往后面一弹，很难受。

二是装后面更难过热。车在行驶时，明显后面的风更大，对卡钳的冷却效果比前面好得多。而前面被挡，基本无风。

三是装后面成本更高。由于前轮的悬挂的原因，装前上部空间更大，成本低。而后下部由于有转向杆占空间，需要想些办法，要更高的成本。

因为这玩意现在注意的人还不多，厂家还没玩障眼法。如果你花了很多钱的车，却发现这玩意装在前边，完全有理由心情不爽一下，而如果花钱不多的车，这玩意却装在后边，是良心车。