在上世纪80年代，有一款名为Honda CR-X的经济型轿车，它以其出色的底盘设计和轻量化车身而闻名。然而，如果将一台发动机安装在后备箱以驱动后轮，会带来怎样的变革呢？这款改装后的双引擎CR-X Squared，不仅成为了一辆令人兴奋的全轮驱动赛车，还能够在当时与任何车型一较高下。

Car and Driver杂志曾于1980年代建造了这辆惊世骇俗的双引擎汽车——CR-X Squared。最初的车辆是一台标准的1.3升化油器式1984年款Honda CR-X，仅提供约60马力的动力。但为了增加动力，他们又购买了一台相同的发动机并将其置于后备箱内。尽管如此，额外的60马力并未能弥补第二台发动机带来的重量负担。于是，他们联系了本田公司，请求获得两台新的1.8升发动机，这些发动机源自第三代Honda Accord，每台可输出99马力。据称，这款双引擎车从静止加速到60英里/小时仅需6.2秒，重量仍保持在2700磅左右，相当轻盈。

最近，收藏家Randy Carlson在佛罗里达州的一个车库中发现了一辆沉睡多年的CR-X Squared，并在过去几年里对其进行了重新修复。这辆车正是他所钟爱的类型，完美地展示了他那充满奇思妙想的汽车收藏。他将这辆CR-X Squared带到Jay Leno的车库进行展示。点击播放按钮，希望能让你像我一样喜欢上这辆车。

这辆小巧的汽车最初只有1.3升排量，但现在却搭载了高达3.6升的高性能Honda发动机。虽然在2024年的今天看来可能并不起眼，但在当时，这辆小巧的汽车却是一款加速性能极强的怪物。试想一下，如果Car and Driver杂志今天还能制造出这样一款汽车，那该是多么令人激动的事情啊！

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这辆CR-X Squared的诞生，无疑是汽车历史上的一个奇迹。它不仅证明了创意和技术可以改变一辆车的命运，还展示了即使是最简单的车型，也可以通过创新变得无比强大。对于那些热爱汽车的人来说，这辆双引擎神车无疑是一个不可多得的宝藏。

Post by JAMES