在2025曼谷国际车展（BIMS）现场，奇瑞Tiggo Cross（部分国家也被称为Tiggo 4 Pro）参展。
Tiggo Cross的定位低于B-Segment的Omoda 5，从尺寸来看，Tiggo Cross车长4320mm，宽1831mm，轴距2610mm，整体上更加宽敞。
值得一的是，上个月，这款新的Tiggo Cross甫在印尼上市，当地的新车搭载1.5L四缸自然进气引擎，最大输出功率为116 PS马力，峰值扭矩138 Nm，与之匹配的传动系统则是CVT变速箱，以及前轮驱动设置。
不过在其它国家，这款小型SUV也有提供另一具涡轮引擎选择，排气量同样是1.5L，最大马力147PS，最大扭力210Nm。然而，奇瑞在泰国却主打新能源战略，这次在BIMS上看到的Tiggo Cross属于预生产的混动版，该车计划在今年年底于当地上市。
这款混动版的Tiggo Cross搭载了一套由1.5L四缸自然进气引擎，以及电动马达组成的混动系统，其综合最大输出功率为190hp马力，以及370Nm峰值扭矩，百里加速成绩10.8秒。
外观上，相比起改款前的Tiggo 4 Pro，新车的外型设计有相当大幅度的革新，其中包括尺寸更大的中网进气格栅、垂直LED日行灯、更纤细的全LED头灯组，以及尾部贯穿式的LED尾灯组等。
内饰方面，新的Tiggo Cross与小改款的Tiggo 4 Pro一样，在中控台上搭载了悬浮式的双联长屏幕（中控主机+仪表），并且还有横跨整个中控台的贯穿式冷气出风口。此外，在中央鞍部的部分，它也换上了更精短的排挡杆，而且前方还有一块操控冷气系统的屏幕。
最后，作为参考，Tiggo Cross在印尼当地分为两个等级，售价分别是2.395亿和2.695亿印尼盾，原厂为它提供6年的整车保固，以及长达100万公里的引擎保固，并且保证未来将以至少70%的价格回购旧车。
为什不在国内售卖
中国人没资格享受