韩国总统尹锡悦访问美国，访美期间与美国总统拜登发表了美韩联合声明，原本元首互访的过程中签署联合声明是正常的外交行为，毕竟将谈过的项目落实在联合声明当中可以作为一项外交成就，然而美韩联合声明原本只应包含美韩两国之间的外事合作事项，但却在声明中三次提及干涉中国主权的事项，这种对中方红线连踩三次的行为令人愤怒，也引人深思，这背后到底反映了什么？

【尹锡悦访美】

首先，我们先看尹锡悦多说了什么。根据美韩联合声明的说法，其一，不许中国单方面改变台海现状；其二，不允许中国在南海进行包括填海造陆在内的一系列所谓胁迫性活动；其三，不允许中国采取行动来阻碍美韩两国共同要维护的所谓商业、航行和飞行自由。这三点条无一例外都涉及到中国国家主权，下面我们来具体解释一下这背后蕴含的深意。

其一，不允许中国单方面改变台海现状。这其实是美国方面一贯的霸权主义外交立场，台海局势本是中国的内政问题，之所以变得如此复杂是因为美国的介入，中方曾强调，太平洋足够大，容得下中美两个国家。但作为一个世界第二超级大国，我国东出太平洋，不能仅仅被美国限制在所谓的第一岛链范围内，美国现在是想独霸太平洋但实力又不允许，所以才会拉着盟友为其背书。

【《战争论作者克劳塞维茨》】

美国人的思维模式基本是继承西方的衣钵，久远一点的典型代表就是克劳塞维茨和若米尼，二者的军事思想的精髓就是无论什么样的军事胜利都必须以大规模歼灭战为主，对方没有实力了一切问题也就迎刃而解了，当下的代表就是美国进攻性现实主义代表芝加哥大学教授米尔斯海默，他强调一个国家是否有进攻美国的意图并不重要，重要的是这个国家是否有实力，因为有了实力之后，意图和想法是随时都可以改变的。当前美国面对中国实力的快速增长，自身实力增长又逐步放缓，因此想通过拉盟友介入的方式来提升总体实力。

韩国总统尹锡悦在访问美国之前就曾强调，不允许单纯以实力改变台海现状，这次又将相似观点写入美韩联合声明，摆明了是要跟美国一条道走到黑。

其二，不允许中国在南海进行包括填海造陆在内的一系列所谓胁迫性活动。其实承接第一点的思想，以美国为首的诸多国家都认为中国在南海进行的填海造陆行动会大幅提升中国在南海地区的实力和影响力，因为填海造陆意味着领土面积要变大，变大的面积中国会修建各种各样的基础设施、雷达监测站、导弹基地、海军补给基地，很多岛将变成炸不成的航母。

【修建后的中国南海岛礁】

但事实上，尽管中国确实在南海进行了一系列填海造陆的建设性活动，但中国利用这些扩大的基础设施，并不是来威胁其他国家的航行安全，相反中国还利用这些基础设施进行了一系列海上搜救、海上支援等活动，为邻近国家提供了更多的公共产品。美韩罔顾事实，指责我国的正常建设活动，是欲加之罪何患无辞。

其三，不允许中国采取行动来阻碍美韩两国共同要维护的所谓商业、航行和飞行自由。如果说前两点美韩同流合污是干涉中国内政，那么第三点就直接是韩国为美国的霸权背书。所谓的商业、航行和飞行自由如果从字面意思的理解应该都属于正常行为，本来是没什么值得强调的，即便是在中国的领海，外国的商船、民用航班也一直都是自由航行畅通无阻的，关键是美国想要的不是正常的航行自由，而是属于霸权国家的航行自由。

【招摇过市的美国航母】

具体来说，美国天天强调要遵守所谓的国际法，但美国至今仍然没有参加《联合国海洋法公约》，因为该公约对一个国家的领海范围作出了明确的规范，而美国却始终认为大炮之下皆公理，美国拥有世界上最强大的海军和空军，美国是世界警察，美国的军舰开到哪里，美国在哪一地区就说了算，美国所强调的航行和飞行自由也是军机和军舰的自由。

根据南海战略态势感知平台发布的《2022年美军南海军事行动不完全报告》，在过去的一年中，仅被发现美国侦察机抵近中国南海侦察架次就已经超过1000次，有些架次甚至直逼中国大陆领海基线13海里处，航母打击群和两栖戒备群有8次进入南海，航行时间一般会超过10天，至少有12艘战略核潜艇进入过南海，这就是美国所谓的航行自由！韩国这是为美国的霸权背书。

进一步讲，韩国对以上3点的背后的意义也是了如指掌的，那么韩国为什么要为美国的霸权背书呢？难道不清楚自己的这种行为会影响中韩关系吗？

【负责向韩国提出严正交涉的中国外交部副部长孙卫东】

当然清楚，美韩联合声明发表之后，我国外交部副部长孙卫东当即召见了韩国驻华大使邓在浩，中方的立场、核心关切即便是韩国不知道，我们肯定也会传达到位的。

所以，韩国真正的意图是不再搞战略模糊政策。在中美竞争的国际背景下，为了不想被美国的抛弃，选择一边倒地跟着美国走。尤其是在乌克兰危机爆发，韩国总统尹锡悦上台，整个保守党政府已经达成共识，那就是跟着美国走才能保证美国在半岛局势中力挺韩国，才能确保韩国所谓的繁荣与稳定。因此，我国也要意识到，短期之内，韩国大概率会成为美国政策的追随者，尽早做出应对措施，避免将来影响到我国的其他利益。