7月25日，比亚迪召开了“双宋发布会”。SUV顶流宋家族——比亚迪宋L DM-i与宋PLUS DM-i，双车齐发，标志着第五代DM技术在中级SUV领域的首次应用。
第五代DM技术以其卓越的燃油效率，实现了百公里NEDC亏电油耗仅为3.9升的优异表现，同时在满油满电状态下，其续航能力可达到1500公里，引领SUV进入油耗3.0时代。
比亚迪宋L DM-i与宋PLUS DM-i都提供了5种版本，分别是75公里、112公里和160公里，涵盖5款车型，价格区间从13.58万元至17.58万元。
作为首次亮相的宋L DM-i，能否和“前辈”宋PLUS DM-i一样，打破合资中级SUV对国内市场的垄断，下面先来看看宋L DM-i的产品实力。
一、入门即是豪华。
作为“工业奇迹”第二弹，宋L DM-i从技术、平台、美学、智享、安全五大维度全面引领中级SUV新趋势。此次上市的宋L DM-i，5款配置任选，入门即是豪华高配。
宋L DM-i是比亚迪王朝全新中级SUV，定位高于宋Pro DM-i，是一款主打“升维”、降维竞争的车型。和宋Pro DM-i“大小宋”同堂销售，一方面抢夺合资中级SUV市场，另一方面与宋Pro DM-i“小宋”一起，降维打击A级SUV。
宋L DM-i的起售价是13.58万元，但它的入门车型配置，已经超越了很多合资中级车。像10喇叭Infinity高保真音响、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、全景天窗、LED灯组、智能驾驶辅助系统等，都是标准配置。
而在最关键的节能方面，宋L DM-i的节能水平也走在了同级别车型的前列。
宋L DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术，采用了骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、刀片电池等核心部件。
二、硬件配置很抗打。
宋L DM-i搭载的骁云插混专用1.5L高效发动机，采用阿特金森循环、深度EGR、高能点火、精密热管理等先进技术，热效率达到46.06%，在同级别车型中处于绝对领先地位。
这款发动机的峰值功率是74千瓦，峰值扭矩是126牛·米。它匹配EHS电混系统，这套系统由电机、离合器、减速器等多合一构成。电机的峰值功率达到160千瓦，峰值扭矩达到260牛·米，理论上说宋L DM-i的百公里加速仅需7.7秒。
而目前市面上主流的合资品牌插电式混合动力汽车百公里加速都在8秒以上，如大众ID.4X百公里加速为8.05秒，小鹏G3i百公里加速为8.6秒，宋L DM-i已经是这个级别的“性能车”了。
三、油耗告别“4时代”
宋L DM-i的动力强是强，那油耗呢？
亏电油耗仅3.9L，满油满电情况下，续航可达1500公里，刷新了中级SUV续航的新纪录。宋L DM-i一上市，就把国内传统燃油车逼入了油耗4L+时代，堪称油车“死敌”。
那么宋L DM-i，直接将油耗，拉入了“3时代”！
亏电油耗3.9L，满油满电续航1500km+，仅凭这两项指标，宋L DM-i就已经甩开市面上绝大多数插电式混合动力汽车了。那它是怎么做到的呢？
这要归功于宋L DM-i的电池、电机、发动机、整车一体化设计的先进理念。
首先在电池方面，宋L DM-i搭载了比亚迪插混专用功率型刀片电池，电池容量有12.9kWh、18.3kWh、26.6kWh 3种配置，最高纯电续航里程达到160公里，做到了油电两条腿走路。
四、整车一体化
在整车一体化设计方面，宋L DM-i采用了更高效、更安全、更有驾趣的新一代插混整车平台，其设计理念遵循了插混车的“三大件”既要分体独立又要集成联动的原则。
比如将整车、动力总成、电机、电池包全部设计为一个整体，形成一个整体架构，使得车辆的能耗、安全性、驾乘体验等方面更出色。
另外，座舱内的设计巧妙地将一体式贯穿面板与悬浮式中央触控Pad有序地排列，这种布局与古典庭院的精致布局有着异曲同工之妙。
正是依托这一系列“杀手锏”技术，宋L DM-i才能在保证动力性的同时，兼顾燃油经济性。
正是这套由比亚迪独创的DM-i超级混动技术，让“3.9升”时代成为可能。
五、全面提升驾控安全。
宋L DM-i采用的是比亚迪新一代插混平台，该平台专为插电式混动车型设计，使得宋L DM-i的安全性、舒适性和操控性有了质的飞跃。
在安全性方面，宋L DM-i遵循最新版C-NCAP五星标准打造，高强钢占比达到75.7%，碰撞测试中车顶抗压力达9.7吨，同级别产品中少见。
而在操控性方面，宋L DM-i配置了专业调教的FSD智能可变阻尼减震器，悬架支持软硬切换，无论是坑洼路面还是减速带，都能过滤振动，使车辆行驶更平稳。
六、造型大气，凸显文化。
宋L DM-i是比亚迪王朝系列中的一员，王朝系列的特点之一就是对国潮文化的传承和融合。宋L DM-i的命名沿袭了王朝系列的特色，而它的外观设计也融入了诸多宋朝的文化元素。
宋L DM-i前脸造型沿袭了王朝系列的“龙魂美学”设计，大灯组采用双侧狭长设计，仿佛两条腾空而起的龙须，龙须上还镶嵌着锐利如剑的日行灯。
大灯内部为双透镜结构，配合上方的3D面罩和中间的透光饰件，宋L DM-i在夜晚极具辨识度。侧身轮廓采用双侧“三段式内凹筋线”，侧面线条如龙爪一般，延伸至轮眉位置。
车尾部分，宋L DM-i采用时下流行的贯穿式尾灯，内部灯带与前脸龙须灯组同为分段式设计，中间以中国结元素点缀，既符合传统审美，又不失科技感。
整体来看，宋L DM-i的外观设计风格简洁大气，大灯组和贯穿式尾灯的设计都尽显动感，轮胎采用的是19英寸低风阻龙鳞铝合金轮毂，让这款中型SUV看起来既时尚又高端。
七、高阶智能，一应俱全。
宋L DM-i的内饰沿袭了宋系列的一贯风格，走的是“宽奢”路线。
宋L DM-i内饰采用金沙陶配色，灵感源自金沙遗址的陶器，大气又沉稳。15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的加入，使宋L DM-i的科技感和便利性大大提升，智能配置也是一应俱全。
首先在智能座舱方面，宋L DM-i搭载了DiLink智能座舱系统，支持智能上下电、远程操控、远程开启空调、车机OTA更新等功能，用户可通过手机比亚迪APP实现对车辆的远程控制，还能在手机上查看车辆状态，解决寻车难、忘锁车等尴尬情况。
在智能驾驶方面，宋L DM-i搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，该系统涵盖了全速ACC自适应巡航、LKA车道保持、BSD盲点监测、FCW前方碰撞预警等20余项智能驾驶功能，将让用户的出行体验更安心。
八、结语。
整体来看，宋L DM-i是一款“真香”车型，它既具备中级车应有的舒适性、安全性，又拥有硬派SUV的驾控乐趣。
随着比亚迪宋L DM-i与宋PLUS DM-i的上市，10万元到20万元之间的中级SUV市场将面临新一轮的洗牌。相信未来比亚迪还将推出更多搭载DM-i超级混动技术的车型，为消费者提供更多节能、经济的优质产品。
