先行者勇敢破局，后来者更是奋力争先。

如今，新能源中高端轿车市场正迎来快速发展期，主流车型主要集中在20-30万和15-20万这两个价格区间。过去15-20万的价格区间是合资B级轿车的天下，但在新能源领域，自主品牌已经凭借出色的实力实现了绝对的优势地位，成功占领了这片市场。

2月14日，正值中国农历“破五”和西方情人节之际，东风奕派eπ007正式公布价格并开启大定。新车提供1.5L增程以及纯电动两个版本，共4款车型，售价为15.96-19.96万元，540四驱Max版选装满配的售价则能达到23.46万元，这样的价格区间使其在高品质新能源汽车市场中具有较强的竞争力，并且可以满足不同消费者的需求。

价格权益

从2月14日开始，下定新车可享受最高可达到5.88万元的权益，包含全年保价权益的“保价礼”；10万24期免息或15%首付低息超长贷的“金融礼”；基础流量终身免费、娱乐流量3年免费（每月10G）的“流量礼”；还有“质保礼”、“选装礼”、 “膨胀礼”、“充电礼”等。

车型简介

新车的外观设计独具匠心，采用了分体式大灯组，上面部分是LED日间行车灯，而下面则是远近光灯组与前包围两侧的散热开口完美融合，整体看起来非常有张力。更酷的是，新车还配备了剪刀门和蝶影光毯投影灯，投影灯有三种不同的图案可选：迎宾、浪漫、战斗，充分展示了它独一无二的个性化魅力。

在颜色方面，这款车提供了夜影黑和晨曦白两种基础车漆供消费者选择，同时还有溪石灰、幽兰子等5款独特车漆可选，让消费者可以根据自己的喜好来打造专属座驾。

这款车的侧面线条看起来非常流畅，整车采用了低风阻设计，风阻系数达到了惊人的0.209Cd。车身尺寸方面，它的长、宽和高分别为4880mm、1895mm和1460mm，轴距为2915mm。轮圈方面，顶配车型配备了19英寸性能轮圈、红色卡钳和马牌轮胎，展现了其运动性能。而其他车型则标配了18英寸低风阻轮圈，既保证了行驶稳定性，又降低了风阻。

东风奕派eπ007的车尾设计更是别有一番风味，它的尾灯采用了贯穿式设计，底部还加上了红色组件，看起来动感十足。更棒的是，顶配车型上还配备了电动后扰流板，其他车型也可以选择加装，这样的设计不仅提升了车辆的层次感，还让整个车尾看起来更加时尚、更加活力四溢。

东风奕派eπ007在内饰方面真是科技感满满。它配备了可翻转的全液晶仪表盘和双辐式多功能方向盘，让你在驾驶时随时掌握车辆信息，还能感受到战斗般的驾驶体验。中控台中央则是一台15.6英寸的悬浮式多媒体显示屏，简洁大方的内饰设计更是展现出了智能化的座舱属性。

值得一提的是，新车搭载了SOA智能座舱，配备了8155车机芯片，拥有38个服务模块和123个接口，支持300+自定义场景，让你的驾驶体验更加智能化、个性化。

配置方面，该车提供20扬声器音响系统、64色氛围灯、50W手机无线充电、手势识别、主驾座椅电动6向调节+记忆/迎宾、副驾座椅电动4向调节、前排座椅通风/加热等。

智能驾驶方面，东风奕派eπ007可谓是武装到了牙齿。它标配了前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、交通标识识别、自适应巡航、车道保持、并线辅助、盲区监测、变道预警、后方交通穿行制动、全景影像和透明底盘等一系列智能驾驶辅助功能。如果你对智能驾驶有更高的要求，还可以选装更高级别的驾驶辅助系统，包括31个智能感知硬件（如8个高感知摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等）、NOA高速领航辅助驾驶软件订阅服务以及LAPA超视距记忆泊车软件订阅服务。

动力方面，东风奕派eπ007纯电版车型提供单电机后驱和双电机四驱两套动力系统。其中，530Pro后驱版车型电动机最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，磷酸铁锂电池电池容量为56.83kWh，CLTC纯电续航里程为530km；620Pro后驱版车型电动机最大功率200kW，峰值扭矩320 N·m，磷酸铁锂电池电池容量为70.3kWh，CLTC纯电续航里程为620km；540四驱MAX版车型电动机综合最大功率400kW，峰值扭矩640N·m，磷酸铁锂电池电池容量为70.3kWh，CLTC纯电续航里程为540km。

增程版车型电动机最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，磷酸铁锂电池电池容量为28.39kWh，CLTC纯电续航里程为200km，综合续航里程1200km。

写在最后

东风奕派eπ007“跑步”入场，给新能源汽车市场注入了新的活力。这款车凭借独特的设计、尖端的技术配置以及亲民的价格，有望在中端新能源汽车市场大展拳脚，占得一席之地。而且，随着智能驾驶技术的日益成熟和普及，东风奕派eπ007在未来的市场竞争中也潜力无限。让我们一起期待它在市场上的精彩表现吧！