国产新能源品牌不仅在豪华MPV领域发力,在工具车也转型新能源之下,也没有“放过”具有工具车属性的MPV。其中,就包括了近日新一批工信部公布的全新车型吉利远程SV。据悉,该车MPV和轻客版本,车内灵活多变的座椅可拉客载货。
该车整体轮廓方正且车头短促,散发着浓郁的工具车气质。细节方面,该车后视镜、头灯周围、车窗边框等部位进行黑化处理。
车尾设计了双开门,方便装卸货物。MPV版本长宽高分别为4990/1980/1980(2180)毫米,轴距为3100毫米,车内有4座、5座、8座三种布局。
MPV版本座椅布局灵活多变
远程SV轻客版本长宽高分别为5490/1980/1980(2180,2500)毫米,轴距为3600毫米,包含低顶、中顶、高顶版本,提供6座、7座、9座三种布局。
轻客版本头部空间有着显著提高
动力方面,新车两种版本均采用纯电驱动,电动机来自威睿电动汽车技术(宁波)有限公司
,最大功率200千瓦,匹配的是三元锂电池组。
随着新能源技术获得重大进展,提高了大家对新能源工具车的认可度,同时相比燃油车有用车成本优势也成为了个体户新的选择。在此之下,新车能取得怎样的成绩呢?让我们拭目以待。
货拉拉专用[笑着哭]
改露营车一流,这车多少钱
真丑
下不了地库
为什么都模仿福特新全顺呢,不能有自己的创新吗
纯电开长途不行,最起码要增程式的才行哦!
广州东莞深圳这一两年多了很多远程的面包车,全是跑货拉拉的!
轻客就怎么没有混动的
关键问题是价格和行驶里程数,电池的使用年限?
依维柯慌了[得瑟][呲牙笑]