1月16日，比亚迪智能化亮剑了！

或许用不了多久，国产新能源汽车的拉风模式将会是这样的：当你开车载着全家外出，经过一些令你惊叹的美景时，您只需要轻触屏幕或者一键操控，马上车载无人机即可自动飞出，从不同角度为您拍下沿途的美景，结束后您还可以一键让它归仓，同时无人机开始自动充电。

这些就是比亚迪正在做的事情，相信很快就可以实现了。根据比亚迪汽车官方微博1月16日的消息，比亚迪将联合大疆推出全球首个集成车载无人机，实行智能起飞、降落及收纳、自动充换电管理。领先的无人机传感链，能实现高清传图，让您的旅行增加了大片既视感。

2023年第四季度，当比亚迪纯电汽车的销量正式超越特斯拉的时候，马斯克曾在社交媒体回应说：特斯拉实际上是一家AI/机器人公司。但是很多人或许还不了解的是，前瞻实业家王传福，其实早就将未来规划的重心放在了汽车AI智能化的全面发展上。

2018年比亚迪的销量还没爆发，董事长王传福在接受证券时报社长及总编何伟采访时就说过“新能源汽车的上半场是电动车，下半场是智能车”，甚至他还大胆提出，未来的汽车将是一部移动的手机、移动的办公室，会像一个超级机器人，无所不能。如今看来，再次品味马斯克的话，简直可以说是英雄所见略同啊。

早在2011年，比亚迪就自主研发出车联网云服务系统，可以实现远程开空调、车门等高级功能；而2013年初，比亚迪就率先与北京理工大学合作研发线控自动驾驶试验汽车。随后在2013年5月特斯拉才提出自动驾驶的未来规划，彼时智造新势力蔚小理还尚未成立。

2016年10月，比亚迪发布以无人驾驶为目标的云轨，进入轨道交通领域；紧接着2017年6月，特斯拉宣布Hyperloop超级高铁计划，不小心又领先了一步。

2023年1月5日，比亚迪发布的“易四方”，是基于中央计算平台+分布式控制器相结合的电子电气架构，通过整车级融合感知、决策、控制以及云端数据闭环，为四电机赋予“最强大脑”的智能系统。它是能真正实现四个电机独立驱动、整车深度融合感知、车身稳定矢量控制的极致安全技术平台。四个电机构成整车核心动力源，每个电机可以独立控制每个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退，让车辆具备超强的车身姿态调整能力。

据最新消息称，1月16日晚，比亚迪又放出了大招！深圳总部“梦想日”活动现场，发布了比亚迪智电融合智能化架构——璇玑AI大模型并宣布了公司智能化战略。那么这个模型到底有多牛呢？

它是由“中央大脑”、车端AI和云端AI、车联网、5G网、卫星网，及传感链、控制链、数据链、机械链组成。其包含行业第一的海量数据底座、行业领先的算力集群以及整车级多模态AI模型库。通俗地讲，它标志着比亚迪汽车开始正式向整车智能化方向迈进了。比亚迪搭载璇玑高阶智驾系统的车型，将为30万价位以上的高端车型，如仰望、腾势和方程豹。

那些一直以为比亚迪的智能驾驶不行的小伙伴们，可以升级一下认知咯。不知道本期的主题有没有帮到你们呢？欢迎在评论区留言！