五菱缤果自上市以来,销量可以说是如火如荼,截止目前总销量达到了30万台,一年后,上汽通用又推出了一款全新的车型——缤果PLUS,作为缤果PLUS,不仅仅是尺寸变大,空间、性能、续航、配置全方位提升。3月16日晚上,五菱缤果PLUS在郑州正弘城与市民见面,现场热闹非凡。
五菱缤果PLUS官方指导价8.98-9.88万元,一共推出两个配置版本,分别为8.98万元的401km旗舰版和9.88万元的510km旗舰版。相当于在原来缤果顶配版上,缤果PLUS多了一款510km车型。
五菱根据用户反馈的信息得知:消费者对长续航、大空间、强动力有需求,由此,五菱缤果PLUS应运而生,满足家庭用户长途的用车需求。
与缤果相比,轴距上增加了50mm,达到2610mm,长和宽也有相应增加,高度有所减少。
首先从外观设计上,缤果PLUS一改缤果通体圆润的纯可爱风格,多了些摩登,加入了更多直线条与折面强化造型层面的“硬朗感”,同时还加入了悬浮式车顶和塑料轮眉等常见于SUV车型身上的细节,使不少人认为这应该是一款小型SUV。
内饰上,缤果PLUS可以说是从代步车缤果到车的转变,就是主流新能源车的设计,简单的直线条与镀铬饰条、双配色内饰、怀挡、悬浮式中控大屏、也没有什么物理按键。
除了多了中控大屏,缤果PLUS仪表盘也升级为8.8英寸,也做了新的UI设计,10.1英寸中控大屏,内置Ling OS灵犀智能系统,也预装了很多常用的APP。
车身增大后,缤果PLUS在车内空间也有一些优化,第二排空间明显改善,坐垫加长了,并配备独立头枕,后排座椅也可5/5分独立放倒。储物空间上增加了不少,换成怀挡后中控台下方就换成很大的储物槽,其它地方的储物多达23处。
在配置方面,缤果PLUS两个版本除了续航的区别以外,配置上都相同,全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、主驾驶电动6向调节等。
从实用角度出发,考虑到缤果PLUS两个版本之间的差异主要在续航能力方面,小编推荐大家优先选择缤果PLUS 510km旗舰版,其性价比还是比较高的。