众所周知，因为早些年中国的霹雳-15中远程空空导弹在射程等多种方面，明显超过了美国的主力AIM-120空空导弹，为此不甘落后的美国又赶紧上马了射程可达260公里的AIM-260远程空空导弹，企图反超中国的霹雳-15。终于在苦追5年后，美国海军航空系统司令部公布了AIM-260等空空导弹（用于替代AIM-120系列），表明该导弹可能已经成功服役了，美军方称完成对中国霹雳-15导弹的超越了。

美国AIM-260

2016年的珠海航展，中国首次公开展示霹雳-15中远程空空导弹，瞬间引发全球军事界震动。这款专为歼-20量身定制的武器，凭借200公里以上射程、双脉冲固体火箭发动机和主动雷达制导技术，直接碾压美军现役主力AIM-120D导弹（最大射程仅160公里）。

霹雳-15

美军内部报告曾直言：“霹雳-15让F-22和F-35的空中优势化为乌有，一旦进入射程，我们的战机甚至来不及发射导弹就会被击落！”中国霹雳-15的出现，让美国感受到了前所未有的压力。为了重新夺回在空空导弹领域的优势，美国于2017年启动了AIM-260的研制工作，这个项目被命名为 “联合先进战术导弹（JATM）” 。美国对AIM-260寄予厚望，将其视为应对中国霹雳-15的 “撒手锏”。

歼-20带4枚霹雳-15

为挽回颓势，美国火速启动“联合先进战术导弹”（JATM）项目，目标直指射程260公里的AIM-260导弹。然而，由于技术路线争议（固体火箭vs冲压发动机）和预算超支，项目进度一拖再拖。直到2023年，美国海军航空系统司令部才首次公布AIM-260测试画面，证实其进入实战部署阶段。

AIM-260 CG图

尽管被戏称为“赶作业式研发”，AIM-260仍有两项核心技术值得关注：

紧凑化设计：弹体直径与AIM-120一致（178毫米），可兼容F-22内置弹舱和F-35外挂架，避免破坏隐身性能。

双模制导：主动雷达+红外成像复合制导，抗干扰能力大幅提升，尤其针对霹雳-15的电子对抗手段。

AIM-120

美军高官放话：“AIM-260将彻底改变空战规则，260公里外‘狙杀’敌方预警机和加油机，中国歼-20的战场生存率将直线下降！”然而，现实远比豪言残酷——当美军还在为AIM-260欢呼时，中国早已亮出“终极答案”：霹雳-17超远程空空导弹。

六代机可携带8枚霹雳-17

就在美国为AIM-260的亮相沾沾自喜时，中国的霹雳-17超远程空空导弹早已悄然登场，再次让美国在这场导弹竞赛中陷入尴尬境地。霹雳-17的射程可能达到甚至超过500公里，这一数据远远超过了美国AIM-260宣称的260公里射程。如此超远的射程，使得霹雳-17能够在更远的距离上对敌方目标发动攻击，极大地拓展了作战范围。在实战中，装备霹雳-17的战机可以在敌方防空火力范围外发动攻击，实现“先敌发现、先敌攻击”，从而掌握战场主动权。

中国霹雳-17

除了超远的射程，霹雳-17在其他性能方面也十分出色。它采用了先进的无翼式“光杆”气动布局，这种布局可以减少导弹在飞行过程中所受到的阻力，进而提高飞行速度，有分析认为其速度可能达到6马赫。同时，霹雳-17还配备了先进的双脉冲固体火箭发动机，这种发动机能够在导弹飞行过程中多次点火，为导弹提供更持续的动力，有效增加了导弹的射程和机动性。在制导系统方面，霹雳-17采用了多模复合导引体制，能够获取目标的多个维度信息，增强了导引系统在复杂战场环境下的探测识别能力、信息感知能力、反隐身探测能力和抗干扰能力，大大提高了导弹的命中精度。

霹雳-17，图片仅供参考

AIM-260瞬间失色，与霹雳-17相比，AIM-260瞬间就显得黯然失色。在射程上，AIM-260即便达到宣称的260公里，与霹雳-17的500公里相比，仍有较大差距。这意味着在空战中，装备霹雳-17的战机可以在更远的距离上对装备AIM-260的战机发动攻击，而AIM-260却无法对霹雳-17的载机构成有效威胁。

美国AIM系列

在速度方面，AIM-260预计的5马赫速度也不及霹雳-17可能达到的6马赫速度。更快的速度意味着霹雳-17能够更快地接近目标，让敌方战机更难以躲避攻击。在制导系统的先进性上，虽然AIM-260也配备了有源相控阵和红外导引头，具备多模式制导能力，但霹雳-17的多模复合导引体制在复杂战场环境下的性能表现可能更胜一筹，能够更好地应对各种干扰和挑战，确保导弹准确命中目标。

挂载霹雳-17的空战之王

从仿制苏联的K-5空空导弹，到自主研制出霹雳-15、霹雳-17等先进空空导弹，中国在空空导弹领域实现了从跟跑到领跑的华丽转身。如今，虽然中国的空空导弹技术已经取得了巨大的成就，但我们不能有丝毫的懈怠。美国的AIM-260虽然在性能上可能暂时落后于中国的霹雳-17，但美国绝不会就此罢休，未来必然会继续加大在空空导弹领域的研发投入，试图重新夺回领先地位。