究竟发生了什么，在俄乌冲突中，让中国亏损数亿美元，而却找不到该向谁报销呢？
而这一切的起因来自于一家乌克兰发动机公司--马达西奇
这家公司又是如何对我国造成了影响呢？
起因：马达西奇公司，作为苏联时代为乌克兰留下的企业，享誉发动机市场，在发动机领域占据非常高的市场地位，在乌克兰工业发展中占据垄断地位。
而在俄乌冲突不断严峻，同时马达西奇公司失去了大量客户，马达西奇公司财力开始出现问题，并且希望取得外部的投资，在这段时间，北京天骄航空公司出现与其达成共识。
而在这段时间天骄航空公司向对方公司表示了自己的意见，并且希望能够展开近一步的合作，双方高层一拍即合，开始展开合作，而开始的阶段非常顺利，是什么让接下来发生了改变呢？
上图右手边为王靖，天骄航空公司的代表人物。左手边为乌克兰副总理捷潘*库比夫。
2015年，双方计划投资200亿美元，在重庆建立航空动力产业基地，并派遣乌克兰的专业技术人员，分享并提升中国发动机技术。
而且在2016年11月，在珠海航展与天骄航空曾明确表示要在重庆建厂，转移发动机技术，帮助制造飞机的发动机，在这个时候，此时乌方政府对此并无意见。
在天骄航空王靖的操作下，通过在国外不断建立公司，通过一个又一个的壳公司，分开购买马达西奇公司的股份，占据股份达到了56%，可以说是交易已经接近成功了。
而正是在这样的情况下，因为马达西奇公司是乌克兰重要的军工企业，在购买时需要经过本国委员会的审议，2017年乌克兰国家安全局起诉了马达西奇公司，理由为损害国家利益。
因此，股票与股东交易被扣押，交易中止
2018年8月，美国安全顾问博尔顿访问乌克兰，意为阻止马达西奇公司被收购，甚至威胁冻结对乌克兰的各类援助
2021年，天骄航空被被美国商务局制裁，在此期间，中国投资者希望通过中间公司DCH集团来帮助收购马达西奇，而乌克兰委员会拒绝了这样的迂回方案。
于是中国投资者申请国际仲裁，天骄航空产业投资有限公司发布宣传，表示己方正在努力向国际组织寻求协助，得到国际组织的帮助，相关部门也向乌克兰方面提出要求，要求赔偿45亿美元的损失，而这正是乌克兰方面不愿意看到的。
2021年3月，乌克兰方面强制将马达西奇公司国有化，而乌方这种不顾及市场交易的行为，也严重影响了每一个参与的中国企业
在这长达多年的交易中
为了收购马达西奇公司，中国几家企业总共投资了接近三十多亿美元,为了这场交易的成功，中国企业付出了很多，而在国有化之后中企受到了无妄之灾，也严重打击了企业的信心。
在俄罗斯国防部发言人科纳申科夫少将向记者描述所说，俄军使用导弹炸毁了马达西奇公司的生产制造车间，主要原因是这些车间正大量生产各类发动机来支持乌克兰战争，为乌方提供大量的武器装备，也给俄方带来了许多的威胁。
这一切的结果令人唏嘘不已，却又是如此理所当然，在冲突不断激烈的情况下，马达西奇这类重要的军工产业一定会被军方重视。
但更为重要的是，我方还在申请的45亿赔款又该何去何从，是该向乌克兰方面索取赔偿还是向俄方申请赔偿呢？责任又是谁的呢？
在时间长达多年的交易中，面对已经快要成功的交易却不幸失败，关键在于美国对于中乌合作的不满，给乌方了巨大的压力，而乌克兰也在压力下将马达西奇“保护起来”，马达西奇也就从私有化回到了国有化。
美国阻止马达西奇收购案，与今天如今大力援助乌克兰军队武器装备是一个道理，只是为了美国的利益，为了自己的利益。
总结接下来，失去了主要生产能力的马达西奇公司，企业被炸毁，企业的员工何去何从，但不管怎么样，乌方仍旧需赔偿中方企业的损失
2021年3月，乌克兰方面希望能够由美国支付赔偿金，用来弥补中方企业的损失，但最后的结果可想而知，最后一切的结果只能让乌克兰自己来承担。
一个国家应当为自己所选择的负起自己的责任。
