比亚迪员工爆料：比亚迪其实很不错了，现在社招基本上快停了，即使招也是高级别的。如果校招不进去，以后也没太多机会了。

有的人觉得比亚迪很好，有的人又觉得比亚迪太混乱，那作为新能源核心的车企，比亚迪到底好不好？只能说企业总会有不完善，就像人都有缺点。

听比亚迪员工给应届生忠告，虽说比亚迪很乱，但相对其他互联网企业，其实已经很不错了。

毕竟还不是太卷，现在社招基本快停了，即使招聘也是高级别的。要是校招不进，之后没有啥机会了。

很多吐槽比亚迪的都是真的，但各取所需，平台里有人倒大霉，有人升官发财，有能力就去华为腾讯谷歌苹果卷，反正想收入高肯定不会很轻松，这是事实。

其实原因也很简单，因为比亚迪太大了，除了研究院研发部门还有工厂技术员，就和你怎么看待富士康一样，不劝退的公司也不会招人，因为不会出人。

比亚迪作为当今最核心的新能源企业，目前的销量，项目非常多，涉及的面也广，学到的东西非常正宗。

可以受益良久，听朋友说其实比亚迪不卷，比亚迪其实是保护双休的，也就是说并不是默认让你周末白加班，都是算调休的，而且假是真的能请。

当然你可以说周末本来就该休息，另外平时是都会加班的，但并不强制，大家也没有很卷。

很多领导也走的很早，虽然有的人很晚，但大多数人7.8点也就走了。其实也就是5点半下班食堂吃了饭处理一点手头事就差不多了。

其上升的势头是很明显的，潜力很大，更重要的是他很有野心，去年一口气就招了几万研发，又在新建全球研发中心，这就是在为长期发展做准备，而不是只看眼前利益。

所以这也是很多人的机会，就像去年2023，只要有毕业证就能进，今年已经在强调本硕92。之后进人就更加严格，对于大多数人来说，在他上升的时候，还有机会加入。

一旦他真的崛起成功，普通人就高攀不起了，能够在其还没有到一定高度前，进入这个环境历练和刷履历。

是一旦错过就再也抓不住的机会，其实我们心里也有数，等考虑比亚迪offer的时候。

一般其他更好的岗位也去不了，比亚迪已经是这个能力水平下能进的企业的天花板了。

你是准备去一家不知名的企业里默默老去，还是准备和一家蒸蒸日上的企业一起披荆斩棘。

路上每多一辆比亚迪你都能感受到心跳，人生有多少次这样的看到自己和企业不断上升的旅程呢。

也有人觉得比亚迪管理极其混乱不堪，无一点公平可言，都是跪舔领导上位，且对于员工职业发展而言一团乱麻，经常朝令夕改，痛苦不堪。

对待员工跟防贼一样，没啥好福利！还要被待改进和裁员，70万人的大公司做事情没一点章法，一点全局性思维都没有！

上级领导权力太大，无人监管！经常pua 员工，领导经常强迫你做不喜欢不擅长的事情。

业绩强盗，以权谋私，看不到希望。在这里真的就能发生很多不可理喻，无法理解的事情！

但说实话每家公司该有的通病都会有，应该说是人类社会的通病，更何况90万员工的比亚迪。

基本上在网上吐槽，抒发负面情绪的都是过得不好的，但依旧有很多好的，可惜日子过得好的人是不会在网上吹自己过得怎么好的。

只能说缺点很多，但自己根据自己的能力来看，毕竟你没亲身经历过，能找到更好的地儿就去，没法子就去BYD混混看，起码现在也是大厂。

所有公司其实都这样，就像开盲盒，分到好的部门有个好的领导就都好。比亚迪作为汽车企业在行业里面是福利待遇较高的了，更何况还是头部企业。

等你去一些所谓的小公司的时候你会发现拿的没它高干得比它多，对于新人来说，比亚迪作为起点，也比一些初创公司好一点，毕竟不会像小企业随时有倒闭的风险，等之后有能力了再换。