奇瑞正在拓展风云系列的产品线，近期风云T8开启预售，起售价为10.99万，其定位为中型插混SUV。接下来，咱们就剖析一下风云T8的市场前景，探究它有哪些竞争对手，又该如何进行选择。

风云T8实际上为瑞虎8的C - DM版本，所以其车身尺寸与内部空间完全能参照瑞虎8。如此一来，这便是它最大的亮点所在了，即它能提供7座版本车型的选择。我们之前也提及过，风云T8的7座版本车型在空间方面并无多少实质性的优势，不过相较于同级别、尺寸相近的车型而言，7座车型的灵活性还是比较好的。平常将座椅折叠起来可扩充后备箱空间，有需求时7座版本也能临时应急，这一设计确实很巧妙。

在动力方面，其动力系统采用了两种混动系统结构，这和风云A8L相同，分别为1.5升自然吸气的插电式混合动力以及1.5T的插电式混合动力。1.5升自然吸气版本的发动机，最大功率可达75千瓦，电动机最大功率为150千瓦。该版本配备的磷酸铁锂电池组容量偏小，纯电续航里程仅为65公里，所以其定位相对较低。1.5T版本的性能则要强出许多，发动机功率达115千瓦，驱动电机功率同样为150千瓦。由于这个版本后备功率更为充足，所以在高速行驶时油耗表现更佳，动力也更为强劲。要是对动力有需求的话，可以选择1.5T版本；要是成本受限的话，则可以考虑1.5升的版本。

不过，风云T8存在较多槽点。首先，瑞虎8虽被定位为中型SUV，但其尺寸实际上仅仅处于紧凑型SUV的中等水平，就拿它的长宽高来说，分别为4730/1860/1745毫米，轴距为2710毫米。这样的尺寸即便与新上市的星舰7以及有优惠的比亚迪宋Pro DM相比，也并无实质性的优势，被称为中型SUV纯粹是历史遗留下来的情况。所以，抛开级别定位不谈，它实际的竞争对手就是这两款车型。当前，这两款车型的销量成绩相当不错，接近或者超过2万，因为二者的价格优势极为显著，特别是星舰7，入门版车型的价格甚至还不到10万。

据此推断，风云T8若想斩获较为可观的销量，就得放低姿态，将那两辆车视作竞争对手，如此一来，其实际售价务必低于10万才行。要晓得，风云T9的定位更为高端，不过由于价格较为适宜，动力也颇为强劲，在NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现等诸多方面实际上都超越了该级别的主流车型，所以销量成绩还算差强人意。从这个视角来看，倘若风云T8肯降低身价，那么要获取七八千的月销量并非难事。