近日，2025款东风风神L7 EV正式上市，新车共推出共4款不同配置的车型可供选择，指导价为9.49万-12.99万元。相比2024款车型，风神L7 EV在外观和内饰设计方面没有太大变化，主要是新增了430公里续航的版本，所以指导价也有所下调。不仅如此，厂商还推出了换新厂补一口价8.99万-11.19万元，这个价位还是很有吸引力的。那么，新车具体表现如何？我们一起来了解下。

新车的车身长宽高分别为4685/1900/1613（1617）mm，轴距达到了2775mm，车身尺寸基本不变，在紧凑型SUV中，风神L7 EV的车身宽度和轴距表现还是很不错的。前脸方面，新车的前机舱两侧设计了微微隆起的轮廓，提升了一定的力量感。进气格栅则采用了封闭式设计，让整个前脸看起来更加简洁。底部三段式进气口的配备，也增添了一定的运动感。大灯组为扁平的三角造型，中间还连接了一条LED灯带，整体点亮后的视觉效果还是很不错的。

来到新车的车身侧面，能够发现这款车尽管为溜背的造型设计，但是溜背的造型从C柱还是才有明显下滑，不会影响到后排乘客的头部空间。轮眉和车身侧面处都采用了黑色防剐蹭材质装饰，具有一定的防剐蹭效果。轮胎方面，标配了225/60 R18规格的轮胎。

来到2025款风神L7 EV的车尾，可以发现后风挡玻璃上方设计了镂空的扰流板装饰，增添了一定的战斗气息。尾灯为贯穿式设计，内部灯组元件精致，灯罩的边缘还采用了熏黑处理，使得尾灯点亮之后的视觉效果还是很不错的。底部包围处配备了黑色防剐蹭材质装饰，提升了车尾的层次感。

来到2025款风神L7 EV的车内，可以发现内饰设计没有太大变化。中控区域以及车门板处也采用了一定的软性材质包裹，并搭配了金属质感材质，具有一定的档次感。10英寸/10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏幕的配备，带来了不错的科技氛围。车机内置了WindLink OS车载智能系统，518版本的车型还全新标配了高通骁龙8155处理器，可以保障车机系统运行时的稳定性和流畅性。智能互联方面，支持导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等，除入门版车型之后，其余车型还多了主副驾驶位语音分区域唤醒识别功能、连续性语音识别以及可见即可说。

配置方面，指导价为9.49万元的2025款 430轻享型标配了主副驾驶位安全气囊，胎压监测报警，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，隐藏式门把手，电子式怀挡，手机蓝牙钥匙（全系新增），第二排座椅整体调节（全系新增）等。指导价为10.99万元的次低配2025款 430舒享型在以上配置基础上多了前排侧安全气囊，360°全景影像和透明影像，主驾驶位座椅电动调节等。

指导价为11.99万元的次顶配2025款 518畅享型在以上配置基础上多了感应式电动尾门。指导价为12.99万元的顶配2025款 518纵享型在以上配置基础上又多了侧安全气帘，可开启全景天窗，主驾驶位座椅加热和通风，外后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠等。

动力方面，新车配备了前置单电机，2025款 430轻享型、2025款 430舒享型和2025款 518畅享型的最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为240N·m，最高车速为160公里/小时。顶配2025款 518纵享型的最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为310N·m，最高车速为170公里/小时。底盘悬挂方面，配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

续航方面，2025款 430轻享型和2025款 430舒享型配备了50.8kWh的磷酸铁锂电池（中创新航），CLTC纯电续航里程为430公里。2025款 518畅享型和2025款 518纵享型分别配备了61.2kWh和62.3kWh的磷酸铁锂电池（中创新航），CLTC纯电续航里程为518公里。充电方面，从30%快充至80%电量需0.46小时。另外，新车还标配了3.3kW的外放电功能。

总的来说，2025款风神L7 EV在外观和内饰设计方面没有太大变化，主要是配置方面做了部分提升，并且新增了续航430km的版本，进一步拉低了车系的起售价，给消费者多了一个选择。与同级别的比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y、吉利银河E5等车型相比，2025款风神L7 EV的优势在于车身尺寸更大，且售价有一定的竞争力，不过智能化配置、主动安全方面的配置相对比较薄弱。那么同价位车型中你会选择风神L7 EV吗？一起来聊聊。