俄国防部6月9日首次通报了乌军“豹2”坦克的战损情况。据悉，乌克兰使用的4辆“豹”式坦克、5辆“布雷德利”步兵战车被俄军炸毁。俄军公布的一段无人机新视频显示，一辆“豹”2A6主战坦克遭到了“柳叶刀”巡飞弹的攻击，其瞄准“豹2”坦克的弱点，直击炮塔后下部与车体之间的凹弹处，“豹2”瞬间爆炸燃起熊熊大火。

图为被击毁的乌军豹2坦克与布拉德利战车

豹2坦克是德国在20世纪70年代研制的第三代主战坦克，曾被多方评价为世界上最强的坦克，甚至被美军相中，差点儿取代M1艾布拉姆斯。实际上，豹2是一个坦克系列家族的总称，它的很多技术都传承自美德联合研制的主战坦克——MBT70/Kpz70。1979年至今一共衍生出了豹2基本型、豹2A1到豹2A7总共八个子型号。

一、豹2坦克性能分析

豹2坦克最强大的性能体现在它的机动性和火力火控方面。相比之下，其装甲防御能力在现代战场中仍有待提高，以便应对目前错综复杂的作战环境。

（一）风驰电掣，动力十足

该坦克装有MTU公司研制的MB873Ka-5型发动机，它是一种4冲程12缸V型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机，在2600r/min时，功率为11千瓦（1500马力）。该发动机具有单位体积功率大、低速扭矩特性好、燃油经济性和良好的起动性。因而使豹2坦克具有比较好的加速性能，从零加速到32千米/小时仅需7s。不过，环形散热器冷却系统消耗功率远比其他坦克要高。该发动机的单价占豹2坦克总价格的20%。其采用伦克公司研制的HSWL345型液力机械传动装置，它是德国和美国联合研制MBT-70坦克的技术成果之一。液力制动器具有5147千瓦（7000马力）的最大吸收功率能力，它与机械制动器共同构成豹2坦克的制动系统，可以使55t重的豹2坦克从65千米/小时的行车状态在3.6s内制动停车。精良的传动系统价格也相当昂贵，HSWL345传动系统的价格相当于豹2坦克总价格的12%。可见豹2坦克能够在战场上稳定快速的行动，与其出色的发动和传动系统是分不开的。

（二）精准打击，火力强悍

火控系统是由机械、光学、液压和电子部件组成的综合系统，由于采用了稳像式瞄准镜，火炮液压伺服系统可与瞄准镜随动。这种合成系统通常被称为指挥式火控系统，由于它是一种稳定质量较小的瞄准镜，并配有位置和速度复合电路，因此在行进间对运动目标具有易于稳定和较高的射击命中率。

机枪有两种，一种是莱茵金属公司的MG3A1式7.62mm并列机枪，安装在120mm火炮左侧，射速为1200发/min；另一种是安装在装填手舱盖环形支架上的MG3A1式7.62mm高射机枪，用于防空。其总共载有7.62mm机枪弹4754发，其中2000发储藏在炮塔里。火炮方面，该坦克安装莱茵金属公司研制的120mm滑膛炮，炮管长5.3m，装有热护套和抽气装置。炮管采用自紧工艺制造，内膛表面经过镀铬硬化处理，从而提高了疲劳强度、磨损寿命和防腐蚀能力。炮管寿命为650发（标准动能弹）。

图为乌军行驶中的豹2坦克

（三）装甲防护，较为平庸

但豹2的装甲技术可以说比较平庸。该坦克的设计以乘员生存要求为首位，车体和炮塔均采用间隙复合装甲，车体前端呈尖角状，增加了厚实的侧裙板，车体两侧前部设有3个可起裙板作用的工具箱，提高了正面弧面区域的防护能力。炮塔外轮廓低矮，具有良好的防弹力，设计时考虑到中弹后的防二次效应问题，将准备好的弹体储存在炮塔尾舱内，并以气密隔板隔离弹体与战斗舱。豹2的早期防护大多是堆砌多层的高硬度钢装甲装甲，这种堆砌钢装甲的笨办法对抗穿透有效，但对破甲弹却很没有效率。

二、豹2坦克在俄乌战场上表现

（一）反坦克地雷屡建奇功，豹2坦克暗箭难防。

据媒体报道显示，在扎波罗热前线，乌军发现一辆履带被炸断无法移动但其他部位基本完好的豹2A4主战坦克，其外形相对完整。这辆豹2A4仍然具备行动能力，然而乌军战术却是在踩雷后迅速撤离，留下受损并不严重的豹2坦克，同时拍摄视频的乌军士兵也不会对坦克进行维修，只能通知后勤人员将坦克拖回维修。其实这种情况在战场上并不少见，此前豹2A6“首次被摧毁”就是反坦克地雷的功绩，也同样被乌军车组弃车而去，这也说明了坦克防护在战场上的重要性。报道称，在被反坦克地雷连续“开盒”后，乌克兰军队终于清醒，在扎波罗热前线加强了扫雷车的使用频率，避免反坦克地雷“放倒”更多的坦克和装甲车。

（二）自杀无人机运用灵活，豹2坦克束手无策

除此之外，豹2坦克很容易被无人机瞄准，比如让乌军坦克闻风丧胆的俄军武器——自杀无人机。在网上流传的视频中，乌军的装甲维修车在乡间道路上拖着一辆已经受损的豹2坦克前往后方进行维修，不幸的是他们被俄罗斯一架被称为“新死亡收割者”的“柳叶刀”3M自杀式无人机（巡飞弹）击中并摧毁。截至目前，俄军已经通过自杀无人机摧毁至少4辆豹2主战坦克，其中还包括2辆豹2A6坦克。俄军的“柳叶刀”自杀无人机的打击效率极高，除了打击正在作战的豹2系列坦克，甚至还学会了“守株待兔”的打法，在乌军装甲抢修车和拖车赶到，准备运走受损的豹2坦克时，出动巡飞弹，将其一网打尽。

图为俄军“柳叶刀”自杀式无人机（巡飞弹）

豹2坦克的神话之所以这么快就被打破，主要有两个原因。第一个原因是训练时间不够，完整的坦克手训练课程需要三个月的时间，但这只是基础，如果想在战场上熟练操作，或是与其他坦克配合，至少需要几年的时间。第二个原因是豹2坦克的对手不仅仅是俄军的坦克，目前看来，豹2坦克并非在与俄军坦克的交战中被摧毁的，而是俄军动用了多样化的反坦克武器，包括武装直升机、各型火炮、反坦克导弹及无人机共同摧毁的。

三、对未来豹2坦克发展的启示

从根本上说，这场战斗失败的主要原因还在于人，即便他们驾驶的不是“豹2”主战坦克和M2A2步兵战车，而以世界上任何一种坦克战车代替，其结果也是如此。除此之外，乌军坦克大多孤军奋战，没有与其他作战单位有机联系在一起。例如，乌克兰陆军装甲部队在没有任何野战防空系统以及航空兵部队掩护的情况下，面对俄军卡-52攻击直升机几乎就是毫无还手之力。此外，乌军在战斗发起之前没有进行充分的侦察，冒冒失失地就闯进了俄军布设的大纵深雷场，直到后面损失了几辆坦克才醒悟扫雷的重要性。同时，乌军坦克没有远程炮兵以及火炮定位雷达系统的支援，在遭到俄军远程炮兵打击时毫无反击手段。

在现代战争中，坦克所面临的主要威胁并不再局限于坦克，还有一系列反坦克武器装备依靠的敌方联合作战系统强大的信息支撑体系。仅在纳卡冲突中，无人机就发挥了打击地面装备的巨大功效。如果是单纯的坦克对坦克，恐怕还不知鹿死谁手。现在的反坦克武器非常多样，而制空权的缺乏，导致乌军的地面装备不得不面临俄空中打击力量的巨大威胁。在较大规模的战争中，单一武器所能发挥的强悍性能越来越有限。

从此次俄乌冲突坦克的表现我们可以做一个总结：目前主战坦克面临的致命威胁越来越多，战损率越来越高。在强大的攻顶式反坦克导弹面前，无论哪种型号的坦克命运与结局差不多都是一样。另一方面，现代主战坦克的战斗全重却越来越大，战场适应能力和机动能力越来越差。同时，现代主战坦克的采购价格不断飙升，要付出越来越高的资金和成本。所以说，坦克今天之所以被轻视，最根本的原因就在于主战坦克在现代和未来战场上的效费比越来越低。未来主战坦克发展要破除越来越重、越来越贵、效费比越来越低的魔咒，就必须彻底摒弃自机械化战争时代以来延续的大而全的设计思路，采用新时代注重高机动化、信息化、网络化的新思路。由此可见，坦克的未来发展方向总体来看就是三个方面——隐身化，智能化，电动化。

未来的坦克不再偏重硬件，更强调软件和智能化，主动防御系统这一技术已经初步取得成功。除了智能化的拦截外，还有就是隐身化。未来的坦克不可能像过去那样，外观安装了各种复杂的设备，看起来像个刺猬。从俄罗斯的T14坦克就能看出来，外观已经非常简洁，这会显著改善坦克的隐身性能。而传统坦克发动机产生的热量和噪音过于太明显，因此未来的坦克很可能会走全电动力路线。相关的配套技术一旦成熟，电动坦克就会走上快车道。总体来看，这三方面是未来的发展趋势。

综上所述，未来主战坦克的首要目标就是大幅提升信息和机动能力，保持与目前相当或者略有提升的火力，大幅削减被动的装甲防护，以隐身和主动防御系统取而代之。而且，未来主战坦克在战斗全重和外形尺寸上要大幅减小，40吨级可能是最优的选择。并且未来的坦克将会摆脱现在单一作战平台的样式，向着合成化、协同化作战平台的方向发展。（徐明糠，王陈甲，刘云华）