文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
吉利这下真是被比亚迪给逼急了，
连夜带着“千里浩瀚”智驾系统杀到了，
就在昨天，2025款吉利银河E8上市，
搭载吉利千里浩瀚H1级智驾，限时卖14.98万起，
顶配还配有激光雷达，
能实现高速NOA领航智驾，自动泊车，
问题来了，我仔细一看，顶配版明明塞了颗激光雷达，
结果银河E8的智驾水平还卡在“新手村”。只能玩高速NOA？
隔壁比亚迪海鸥7万块的车都标配这功能了。
来看，吉利将自己的智驾分为H1、H3、H5、H7、H9五档，
H1是高速NOA，H3能实现高速和城区NOA，
H5就是车位到车位智驾，H7在H5基础上增加了泊车代驾，
H9是L3级自动驾驶。我一看啊，好家伙，
从H3到H7都是华为、小鹏、理想这些车企高阶智驾都能实现的功能，
实在没必要分这么细，
这不给车主门制造“智驾隔离”吗？
再看比亚迪的天神之眼A、B、C，
我试驾过买40万的腾势Z9GT，它和卖7万的海鸥智驾版的区别，
就是没有激光雷达和有激光雷达的区别，
没有激光雷达的只有高速NOA功能，
有激光雷达的有城区NOA功能，
但是不管天神之眼ABC，泊车代驾和自动泊车这些都是标配，
而到吉利智驾这边，要到H7才有泊车代驾,
说实话，吉利这操作，消费者一看都得懵，
买个车还得先研究“H几相当于奶茶几分糖”？
准备买吉利的现在千万别着急，
就从银河E8现在的智驾硬件来看，以后可能还会升级，
当比亚迪海鸥7万的天神之眼C都用上三目感知摄像头时，
银河E8还在用单目摄像头，
简单来说，三目摄像头在测距、物体识别上更加立体、精准，
在行业普遍用双目或三目的当下，
意味着吉利还有很大的硬件升级空间，
而且，吉利还有多款爆款车型等着上智驾，
比如星舰7和银河E5。现在是无智驾，不买车，
这些10万级的车上智驾，才是普通人买车最大的利好，
吉利加入智驾大战最大的利好，
是有望将鸿蒙智行、理想和小米的智驾价格打下来。
那才是智驾平权，接着还有上汽、奇瑞、长安的智驾平权，
不着急买车的，一定要等等，等等党永远胜利，
今年一定是智驾大战的一年，就看谁给的更多了。
好了，买车比价钱，你买我推荐。
*本文图片均来源于网络
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