近几年随着汽车科技的发展和人们对于汽车品质要求不断地提升，汽车产品也从一个简单的代步运输工具属性，升级为人们用来彰显个性，凸显性格的社交工具产品了。同时，赋予其更多的智能属性和新奇玩法，赢得消费者的关注，也是目前各大汽车品牌绞尽脑汁需要所面对的巨大挑战。

长安欧尚作为长安汽车（集团）旗下的全新乘用车品牌，近几年来的发展也是势头正胜，在与长安汽车共享全球研发，采购和制造的背景下，先后推出了长安欧尚X5、长安欧尚X7等中量级产品，赢得了不错的市场口碑和认可。而就在前不久，长安欧尚品牌又为消费者带来了一款具有很强未来感的产品“欧尚Z6 iDD特级混动”（以下简称长安欧尚Z6）。

OnStyle 5.0智能车机系统 出色的人车交互体验

其实每次介绍车型我都很少会从智能车机系统开始，但这次不同，因为我觉得长安欧尚Z6所搭载的这套OnStyle 5.0智能车机系统真的是让人眼前一亮，无论从功能方面还是从人交互方面，真的不像是一个传统车企思路做出来的东西。所以我这次我觉得从车机开始带你们了解这台欧尚Z6 iDD特级混动。

沟通从一个眼神开始

人机语音交互是现在几乎所有车型都有的功能了，每个品牌的智能语音交互也是各有特点。欧尚Z6使用了科大讯飞语音解决方案，可通过“你好小欧”唤醒，并支持各别场景下的连续对话，和免唤醒发出指令。官方数据语音连续对话丢字率＜1%、语音识别字准率≥95%，在实际体验中无论控制硬件还是启动软件，识别率和准确率都相当不错。

更特别的是你还可以通过眼神来唤醒对话，只要用眼睛看向中控屏，系统识别到后，虚拟形象“小欧”就会做出反应来聆听你的指令，避免了重复说话带来的疲劳感。

FaceID3.0人脸识别 功能不简单

与更高级别的车型一样，长安欧尚Z6也提供了人脸识别功能。此功可以同时授权4张人脸ID。当车主走进车辆，通过B柱上的摄像头成功识别后，即可解锁并关联座椅，后视镜等车主保存好的设置，并通过车机向车主问好，如车主同步注册了欧尚手机APP，那么相关的个人账号也将同步到车机上。如果副驾驶也是注册用户，车辆同样识别并自动为副驾调整好座椅角度等保存好的设定。

“汽车机器人”强化人车互动

“汽车机器人”这个概念随着长安欧尚Z6的推出也一起被消费者所悉知。这项功能不仅增加了人与车的互动性，同时也具有很高的可玩性。通过车外四个高清麦克风收集用户发出的指令，在车外就可以通过语音控制车辆。比如你可以说Z6打开背门；Z6我要回家（导航）；Z6把车开出来（自动泊车）；Z6再见（锁车）等语音命令。使用这项功能就像在和车辆聊天，小朋友一定会非常喜欢。

手势命令 超级炫酷

长安欧尚Z6的智能车机还支持手势识别功能，通过手势动作可以控制车内自配、收藏当前播放音乐、开启和关闭赛道模式等功能。用起来感觉自己特别炫酷，并且手势的识别率还挺高的。只是目前支持的手势识别并不是很多。

灯光秀、舒适太空舱、自动驾驶辅助

OnStyle 5.0智能车机系统采用了卡片式布局，功能区块分布整齐，各项功能的分类也清晰明了。右滑动菜单找到舒适太空舱功能，像座椅控制，天窗/天幕控制，空调控制等常用功能在这里都能找到。值得一提的是用户还可以通过屏幕去调节副驾驶座椅角度，并开启主驾/副驾一键休息模式。

常用的驾驶辅助系统控制也采用了图文的行驶展现，简单清晰开启和关闭只需找到对应的功能按键即可。在这里还可以调整车辆的驾驶模式、打开前后摄像头以及调整制动踏板力度等一切关于驾驶层面的设置。

长安欧尚Z6全车均使用了LED光源，并提供了“灯光秀”功能。用户只需一键即可启动灯光秀功能，这项功能我觉得比较适合露营或者聚会时使用。另外，大灯还支持自动开启/关闭、自适应远近光以及伴我回家功能。

以上聊的是欧尚Z6智能车机比较有代表性的功能，除此之外，如智能导航，在线娱乐、信心查询等等实用功能一样也不少。只可惜实拍车型车机系统还未激活，多数功能无法体验，只能等到后续试驾时再详细解读了。

格调更高 定位更高的旗舰产品

长安欧尚Z6是一款什么样定位的车？其实从长安欧尚Z6的智能车机配置上就上的出来，长安欧尚品牌励志于将这台车打造成一款更有格调定位更高端的产品，一方面来满足更高需求的消费者，另一方面也可以提升品牌自我形象。

定位智能旗舰的长安欧尚Z6在外观造型上自然要和其它车型有所区格，要年轻也不能过于的跳跃，还要突出旗舰车型的端庄感，这也给设计团队提出了不小的挑战。最终欧尚Z6的造型使用了当下较为流行的“轻切割”的设计理念，通过多种型面来突出其立体感，营造出硬朗科幻的造型。

最吸引我的就是长安欧尚Z6的前格栅设计了，初看似乎有一些UNI车型的味道，但相比UNI来的更加具有科幻色彩。“沙漏”格栅造型极具立体感和空间感，从中间稀疏向四周紧密布局，格栅内部继承了主动式开闭结构，可有效降低风阻提升燃油经济性。

分体式大灯逐渐被人们所接受，而异形大灯则试图再次改变人们的审美底线。欧尚Z6的前大灯使用了不规则设计，被称之为“流光锐眼”，由上下两部分组成，近光照射宽度25米，远光照射距离160米。具备了远近光自适应调节、延迟关闭、自动开启等功能，并提供了“灯语”功能。

长安欧尚Z6采用了低趴的造型设计，车身尺寸为4699*1890*1680m，轴距2795mm。从侧面看向后下压的车型营造出一种运动的氛围感，车侧的造型相比车头收敛了不少，整体看上去比价圆润，从A柱往后全部使用了黑色涂装，营造出悬浮车型的感觉。优异的造型还提供了0.336cd超低风阻表现。

车尾部为了呼应车头也被设计也很有战斗气息，小溜背加上酷似战斗机机翼一样的后扰流板看上去特别的精神。由120颗发光组成的“心境脉动”造型的高亮后尾灯相比时下流行的贯穿式尾灯更有辨识度。

实拍车型使用了20寸多变形轮毂，精车面加工工艺让轮毂看上去更有质感也更美观。搭配米其林P4系列245/50R20规格轮胎，相信在性能方面的表现一定不错。

在颜色方面长安欧尚Z6也提供了相当丰富的配色方案，除实拍车型所采用的远空蓝外，还有星际灰色、星辰白、浩宇蓝、量子灰等多种车身颜色。其中浩宇蓝和远空蓝配色也能更好地体现新能源的属性。

三屏配置 突出层次感和智能化

长安欧尚Z6除了外形设计很具有未来感之外，在座舱的设计上也突出了科技和智能化的体现。实拍车型内饰使用了明快的浅色系，并多处使用了蓝色缝线来突出新能源的身份，看起来也特别清爽。整体的做工和用料达也到了同级别主流水准。

由12.3英寸和10.3英寸京东方出品的2K高清屏，以及一块9.2英寸的“小欧屏”组合的被称之为“舰阵式”分布的三块屏幕成为了车内最大的亮点，在这个双联屏普及的年代，三块屏幕的布局的确更加新颖，并且在功能拓展和实用性上也更加出色。

从新优化过的三幅方向盘手感非常棒，这次增加了四合一超级拨片，可实现一键超车模式、驾驶模式切换、在巡航模式下可实现加减速，在手动模式下可实现加减挡功能，高度的集成化，用起来快捷方便。

“零重力悬浮式副仪表台”简约风格设计，下方提供了超大储物空间。副仪表台上方使用金属拉丝纹理，与座舱高度契合。值得一提的是设计师将空调按键设计在了这里，既新颖又方便盲操作，挡把前方还设计了手机无线充电面板，并且带有限位装置。

一体式座椅很符合运动车型的调性，同时人机工程学设计也可以有效地支撑身体的受力部位。驾驶座提供了8向电动调节，副驾驶为4向，通风加热功能一应俱全。座椅头枕处还加入了“Z时代”的刺绣。

后排座椅提供了中央头枕、中央扶手以及后排独立出风口和电源，最大程度地满足了后排乘客对于舒适的需求。而且后排座椅可完全放平，此时可提供1425L的后备厢容积。

乘坐空间方面，长安欧尚Z6的表现也是可圈可点。体验者180cm体态偏胖，后排坐姿舒展腿部空间两拳有余，头部也有一拳左右的距离。加上可调靠背角度和长度适中的椅垫，整体乘坐表现优异。

长安欧尚Z6提供了丰富的主被动安全配置，如车道辅助、盲区监测、紧急制动双闪、液压制动助力等。同时还提供了集成式自适应巡航系统，系统可实现车道保持居中行驶，弯道自动降速，识别限速标识等功能。

搭载蓝鲸iDD特级混动系统 兼顾性能和实用

随着油价的不断攀升混动车型的热度也在逐渐上升，长安欧尚Z6搭载了一套名为蓝鲸iDD特级混动系统的动力总成，由蓝鲸NE15T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速度器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。

其中蓝鲸NE15T混动专用发动机拥有最大净功率122kW，最大净扭矩255N·m。而电机的峰值功率为110Kw,最大扭矩330N.m，可随时随地提供强劲的动力表现。

长安欧尚电池包容量为28.4kWh，NEDC纯电续航里程达到了150km，满油满电续航里程可达 1200km。值得一提的是，全系标配6.6kW交流快充，125A直流快充，并支持220V家用充电功能，满足用户日常家用充电，出行快速补电的多元化场景。

长安欧尚提供了交流快充和直流快充，直流快充30%-80%仅需0.5h。电池采用IP67防水等级，并提供24小时不间断监测电池热失控风险，保证车辆和人员的安全。

全文总结：在这个年轻人作为消费主力的年代，没有高颜值和高智慧很难得到他们的认可。而长安欧尚Z6恰恰满足现在年轻消费者的所有需求，它有着时尚超前的外观，新颖的内饰设计以及未来感超强的智能化表现，这无一不戳中年轻消费者的痛点。除此之外，也给了同级别车型不小的压力。现在能让人眼前一亮的车型并不多，长安欧尚Z6绝对可以做到。