五菱掀桌子了，就在2025年1月1号，五菱缤果SUV降价了，其中401km续航版本的价格为8.28万元，而关注度较高的501km续航版本，更是来到了8万级，定价为8.98万元。作为一款主流的小型SUV，同时顶配超500km的续航，如今不足9万就能买到，无疑再次刷新了我们对五菱的认知，“人民需要什么，五菱就造什么”这句话的含金量得以持续升高。
从目前来看，缤果SUV是8万级唯一超500km的纯电SUV车型，对比其它竞品，优势还是相当明显的。可能有些朋友会问了，缤果SUV为何如此有魄力，难道是减配换来的？其实不然，作为国产老字号的五菱，已经有着一套完整的体系化，在一二五计划、神炼电池以及岛式工厂的加持下，真正做到了制造成本可控，这也是其它多数车企所不具备的优势。并且结合现有的新能源代步车市场，8万级的价格对同级别的车型会更加刺激，促使整个行业共同发展，到时缤果SUV将会成为8万级代步车新能源的先行者。
接下来我就从多方面来解读一下缤果SUV的产品力，真实表现如何？日常通勤为主的情况下，是否能够纳入首选的范围之内呢？
空间部分，长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距达到2610mm，对于一款小型SUV来说，表现还是不错的，另外缤果SUV的内部空间布局较为合理，身高175cm的体验者坐在后排，仍能获得比较宽敞的乘坐空间，并且横向空间占据一定优势，满载三位乘客的情况下，也能保持一个相对舒适的体验感。
内饰方面，缤果SUV秉承着简约至上的理念。分层设计的风格，看起来立体感十足，另外前排还有着较多的储物空间，实用性得到了保障。10.1英寸的悬浮式中控显示屏，作为车内科技感的直观凸显，内置Ling OS灵犀智能系统，有着丰富的车机功能可供使用，操作起来也比较流畅丝滑。并且提升用车体验的手机APP远程控制、语音识别控制系统等，也没有在缤果SUV身上缺席。其中语音识别控制系统还提供主副驾分区识别以及唤醒功能，智能化表现也要略胜同级其它竞品一筹。
硬件部分，缤果SUV装备最大功率75kW的高效能三合一水冷扁线电机，动力表现完全够用，实际驾驶起来，轻快好开也成为了我对其的真实评价，高速行驶过程中若有超车需求，也能做到相对从容，可以给驾驶者较足的信心。全系均搭载神炼电池组，330km、410km和501km版本，
综合来说，通过上述对缤果SUV的解读，可以看出价格实惠的背后，产品力依旧扎实能打，让越来越多的消费者能够买到亲民的优质好车，或许才是缤果SUV打进8万级500km+续航的初衷。还是那句话，预算8万左右，买长续航的纯电SUV，缤果SUV的确可以纳入首选的范围之内。
如果有三C快冲就完美