新能源汽车的快速发展大家有目共睹，国内市场涌现了大量新兴自主品牌，不同层次定位均有覆盖，不过至今仍能保持活跃的已经少了许多，而作为造车新势力第一梯队的蔚来汽车却始终实力在线。2024年2月份，2024款蔚来ES8上市，延续了中大型SUV定位与纯电动能源类型，官方指导价49.80万-59.80万元，妥妥的高端豪华定位。那么，2024款蔚来ES8又有怎样的表现呢？下面一起来细致了解吧。

2024款蔚来ES8的前脸造型设计以新能源的封闭版面刻画为主，车头非常宽大，中层区间加深了内陷幅度，利用立体变化元素丰富内容。除了顶部的纤细化LED前大灯之外，双侧镂空设计的饰区内还填充了灯珠，将照明工作分化行使，开启电量后，独特的效果带有更多个性化意味。

来到侧面，2024款蔚来ES8超过5米的车长即便是静止状态下也难以让人忽视其强大的气场，无边框车边痕迹一并影响到了车窗部分，稍稍削弱了纯黑框架的光泽，直观视觉效果与玻璃的融合度更高。虽说车顶框架同为黑色设计，但与车窗边框的色泽表现不同，最终呈现效果带有些许半悬浮式车顶的味道。

尾部设计形象贴近前脸风格，以中层尾灯区间为核心，整体向内凹陷，双侧灯罩同样使用了纤细化设计。车牌架处的梯形轮廓内陷加深，多层次元素排列规整，在丰富内容的同时，又展现出了良好的条理性，适配在大体积车型上，修饰效果更显和谐。

作为一款中大型SUV，2024款蔚来ES8的长宽高分别为5099x1989x1750mm，车辆内部采用的是2+2+2的大六座布局，虽说座位数量偏多，但轴距却到了3070mm，所以驾乘空间方面还是十分宽绰的。身高177cm的体验者入座第二排，双腿与前排座椅之间的距离超过2拳，而且还可以开启按摩功能，腿托和腰部都可以进行调节，进入第三排也很方便，乘坐的舒适性方面十分令人满意。

如果说2024款蔚来ES8的外观比较注重沉稳气息，那么内饰就是品质亮相的地方了。配色上提供了棕、米、灰不同搭配，并保留纯黑色调的辅色身份，拼色对接分别从豪华感、简洁氛围入手，大面积的皮料应用，真皮电控方向盘、10.2英寸全液晶仪表、12.8英寸竖置中控屏，都是提升质感的代表性设计。

应用功能更为详细，入门款型便从辅助功能、操控配置上同时下手，前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航，外加L2级辅助驾驶等常见智能化配置均有标配。延伸标配内容还有窄路辅助、自动泊车入位、自动变道辅助等设计。硬件方面也非常丰富，拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达等高精度传感器傍身。此外，空气悬挂、软硬+高低可变悬挂调节同样以系列标配的身份出现，面对各种场景的适应能力更优。

前制动器采用通风盘式设计，一方面是因为车型档次够高，搭载成本更贵的通风盘式设计更加适宜；另一方面则是因为大体积、大重量车身的惯性影响更强，利用盘体的通风孔洞加快制动产生的热散发，有助于维护正常制动力的持续输出效果。

动力提升更加明显，653Ps总马力双电机前后分置，前永磁/同步后交流/异步设计类型，经固定齿比变速器传动，外加0.25Cd风阻系数支持，大重量车身也可达到4.1s的零百加速时间，这还是在内置6座更高载重的基础上完成的。续航方面，提供了465km和605km可供选择。

笔者观点：

综合来看，各项细节设计足够凸显2024款蔚来ES8的高档感，从豪华氛围的营造，到性能的针对性提升，都表现出了普通家用车型难以具备的实力。空间大、舒适性高，空间的灵活性也很强，可以解锁更多用车场景。若对出行品质有很高的要求，不妨尝试感受一下蔚来ES8的魅力，或许能够得到意想不到的发现。