谁还能帮助越南修高铁？帮助柬埔寨建运河？

最近我们帮助柬埔寨修建的德崇福南运河陷入到停工状态。而过去十多年，越南也是先请了日本帮助以及修建高铁，但是后面最为直接的原因就是越南太抠，日本太精。于是越南的高铁项目也陷入到停工阶段。如今随着我国在东南亚地区援建的中老铁路和雅万高铁相继通车，这让越南再也坐不住了，于是越南高层频频往我们中国跑，就是想尽快上马其南北高铁工程。但是我们同样也不傻，我们眼下最为热衷的是帮助越南越北的红河三角洲通往我国的三条普通标准轨距修通，而不是越南连接南北的高铁项目。在这个世界上，除了我们中国。谁还能够帮助越南修高铁，帮助柬埔寨建运河呢？

先说高铁吧，目前整个世界上能建高的国家，主要有四个，中国、日本、德国和法国。其中法国高铁技术相对落后，越南基本上是看不上的。再过来就是日本和德国的高铁，这俩处在同一等级。十几年前越南找的就是德国修建的。也就是说德国技术和日本差不多。另外一个就是我们中国了。我国高铁修建的技术确实是从日德两国学来的。但是我们更加青出于蓝而胜于蓝。如今我国高铁技术不仅技术最为成熟，国内已经通车的的4.5万公里以上的高铁就是明证。而且我国高铁建设成本还比较低。越南修建高铁的最佳国家，其实还是我们。那么越南为何如今还要再世界上摆一摆谱呢？请大家细品；然后柬埔寨的德崇福南运河已经开工了将近半年时间，如今为何会陷入停工？肯定有美日越等势力的阻拦和破坏因素。而柬埔寨首相洪马内则没有禁住诱惑。其实柬埔寨心理也是非常清楚的，目前整个世界上有能力且有实力帮助柬埔寨修建运河的国家也就是素有基建狂魔之称呼的我们中国了！其它国家确实搞不来。

越南如今修建高铁还在徘徊，柬埔寨运河陷入停工。从大的方面来说，是中美越日等国在中南半岛综合博弈的暂时结果。而往小的方向来说，就是越南还没有彻底想明白，柬埔寨没能禁住暂时的诱惑。等想通了，越南和柬埔寨就会把我们客客气气的再请回去的！