我国汽车的市场的发展真的太快速了，已经快到现在不允许一辆上了年纪的车型上路了。在不知不觉中，国6排放已经在全国范围内推行超过两年了，截止到目前，国内绝大部分城市不仅都已经全面实行国6排放，而且许多重点城市执行的都已经是更为严格的“国六B”排放。

国六B可以称之为是世界范围内最为严苛的排放政策，而且没有之一，因此迎来了不少人的打趣，称：一台国六B的车行驶在有空气污染的城市，甚至能起到净化空气的作用。

在排放政策越来越严格的当下，关于老车的限行、禁行，永远都是群众们最为担心的问题。因此，该来的一切都会来，近日，北京市商务局连同其它多个部门，印发了一份名为《关于加快二手车流通促进汽车消费升级的若干措施》的通知。在这份通知中一共列举了13项具体的措施，除了一些“老生常谈”的，比如优化二手车交易流程、完善周转指标配套服务、健全二手车交易诚信体系等措施，最受关注的，就莫过于是“加快乘用车淘汰更新”以及“扩大限行老旧汽车范围”这两条了。

通知中具体提到：“对在2022年6月1日至12月31日期间报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购置新能源乘用车新车，并在本市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。”

在原本的国一、国二汽油车市场中，国三柴油车也被限制进入五环行驶，适时将限行车辆范围扩大到国三汽油车。虽然只有短短的一句话，但是范围可以说是非常广阔。