前言

50cc摩托车因其小巧灵活、经济实用而且适合城市短途通勤等特点，一直以来都受到不同年龄段的用户青睐。

近年，国内实力厂商也将细分产品瞄准到50cc车型上，三阳Taking 50i早已经是国产50cc踏板的佼佼者，而早前新大洲本田也亮相了下半年即将发布的自由TODAY。

可以预计的是，虽然与电动车有一定的交叉用户群体，但内燃机的特性加上更长的续航相信仍然会让不少用户选择50cc踏板车。

如果要提到50cc车型，必定要聊一下日系多款的经典车型，毕竟国产不少同类车型包括燃油摩托和电动车都是参考或借鉴他们发展而来。

而根据今年年初海外消息称，本田有可能会在今年年中停产全部50cc轻便燃油摩托车，经典可能会成为绝唱。

本期，达摩院简单聊聊日系在售的经典50cc车型，看看哪一款是你曾经骑过或者关注过！

▎本田SuperCub50

经典永远不会过时，作为日系50cc轻便摩托车的灵魂代表作之一。本田超级幼兽系列绝对是经典中的战斗机，尤其是50cc的超级幼兽。

早在2017年的时候，本田就宣布这款弯梁SuperCub系列全球销售破1亿台，可见其受欢迎程度。

SuperCub 50在2017年改款后唯一的变化就是颜色，现今在售的颜色于2022年推出。

SuperCub 50搭载卧式发动机和4速变速箱、FI电喷燃油供给。Super Cub 50 自 1958 年以来就一直采用前后经典的17 英寸轮胎。经典外观加上超级省油，SuperCub 50成为50cc车型的一股清流。

▎本田Cross Cub 50

作为Super Cub的姐妹系列车型，Cross Cub同样是以经典著称，目前国内合资本田前几年就国产了110cc版本，不过去年分家后只有新本可以销售Cross Cub 110，不过50cc版本仍然没有引入。

除了轮毂尺寸和外观设计偏向越野风之外，Cross Cub 50与超级幼兽配置基本一样，而在做高方面也会比Cross Cub 110版本会稍低一些。

值得一提的是，由于Cross Cub 50在熊本工厂生产，因此还有推出合作款“熊本熊版”Cross Cub 50，看上去会更加休闲和萌趣。

▎本田Giorno

本田Giorno系列同样是日系复古踏板车的佼佼者，不过Giorno 50在2022年款发布时停产，Giorno125cc版本和Giorno熊本熊版仍然继续生产。

本田Giorno有着区别于欧系复古踏板的刚烈感，而是更加斯文和内敛一些，此外，座椅下方的行李空间容量为20升，可以存放头盔等东西。

▎本田Tact

本田Tact Basic 是本田最便宜的50cc轻便摩托车，拥有更小的尺寸和更低的坐高。 当然，虽然价格便宜，但是本田Tact 仍然搭载了本田启停功能。

本田在1980年发布的第一款Takt搭载的是二冲程发动机且没有放置头盔的空间，目前最新款搭载的是四冲程发动机，而且座椅下方空间容量为20L。

▎本田DUNK

可能不少朋友都没有见过本田这款50cc踏板DUNK 。

外观方面，本田DUNK采用方形造型，正面左侧配备带有12V1A插座的小储物箱，可为智能手机等设备充电，右侧配备可容纳 500毫升饮料的内架。

本田DUNK中控还有一个大钩子，长而平的座椅下方还有一个23升的行李空间，配置也比上面的车型要稍高一些，包括前单碟刹和铝铸造轮毂。

▎铃木Address

介绍完本田的50cc车型，死对头铃木当然是少不了。毕竟铃木和本田都很可能会在今年停产掉全部50cc车型。

铃木Address的外观相信也是国内无数电动车厂商模仿的对象之一。

自2015年推出以来，铃木不断更改Address 50的颜色和价格，但其直线尖锐的运动外观始终没有怎么改变。

铃木Address 50配备可容纳500ml饮料瓶的前内架、包架（带大挂钩）、可侧放全盔的大容量座椅下后备箱空间、U型锁架、带快门的锁芯。动力方面，其最大功率为3.7匹马力。

▎铃木Let's

喜欢铃木的小伙伴应该都知道，在50cc车型上面，他们可是有不亚于本田的车款存在。

铃木Let's价格相对廉价的50cc踏板车，该车搭载二冲程发动机时的售价为99800日元（约折合人民币5K左右），是象征铃木高性价比的车型。

铃木Let's前部内架可容纳1L饮料瓶并配有便利店挂钩，座椅下方的后备箱空间足够大，可以侧向存放全盔。后部托架还配有 U 型锁支架。铃木车迷们也很清楚，它的尾灯与第二代隼的尾灯非常相似。

▎铃木 Let's Basket

带上大菜篮的它，一看就是卖菜神车！

铃木 Let's 的衍生车型Let's Basket 50是基于 Let's 车型打造，由于前部的菜篮体积非常大，所以铃木将前灯移至底部。

铃木Let's Basket 50的大菜篮容量为25L并配有卷帘，防止行李掉落。配备了可存放全盔的座椅下后备箱空间、可存放大号饮料瓶的前内架以及带塞子的包架。

从设计和造型来看，达摩院觉得铃木Let's Basket 50是居家旅行必备良药。

▎雅马哈Vino

日系大厂雅马哈同样是50cc车型的主要制造厂商之一。比如这款雅马哈Vino就是其中的经典车型之一。

雅马哈Vino的外观显然是复古设计，感觉像是融合了雅马哈的设计与本田摩托车复古设计。

雅马哈Vino配备组合制动和怠速停止系统、可容纳500ml饮料瓶的内箱、内置12V附件插座的带盖手套箱以及容量约为20升的后备箱空间；仪表盘上可以显示时钟且中央支架是标准设备。

值得一提的是，雅马哈Vino在2024年2月更改了颜色，但价格和规格保持不变。

▎雅马哈 Jog

要说哪家50cc踏板强，就要提到雅马哈的JOG 50，此乃经典中的经典，不过可能不少车迷都不知道，其实雅马哈JOG 50是由本田生产。

雅马哈JOG 50采用经典的小运动外观配备CBS制动和启停功能（仅限豪华版）。

此外，雅马哈JOG 50标准设备包括一个可容纳500毫升PET瓶的内箱、一个大型可折叠挂钩、容量约为20L（豪华型）/19L（慢跑型）的座椅下后备箱空间、一个带时钟的仪表和中央支架等配置。

目前雅马哈JOG 50在售版本为2023年发售，该车搭载经典黄色，让人联想到原始的雅马哈JOG系列。