在全球股市遭遇黑色星期一之际，前期涨幅较大的华为概念、无人出租车概念等汽车科技股领跌市场。
文 /《汽车人》张恒
8月5日，全球股市遭遇黑色星期一，亚太地区股市遭受重挫。A股市场亦未能幸免，三大主要指数均出现显著下跌。
上证指数下跌1.54%，收于2860.70点；深证成指下跌1.85%，收于8395.05点；创业板指下跌1.89%，收于1607.29点。沪深两市的总成交额达到了7905亿元人民币，比上周五增加了682亿元。
从板块表现来看，仅有交通、旅游和酿酒等少数几个板块实现了上涨，而此前的热门板块如科技、半导体、能源和汽车等则领跌市场。
汽车板块整体下跌2.66%，超过了大盘的整体跌幅。其中，华为智能汽车概念及商用车股票跌幅尤为明显，出现了大量的卖盘，成交量激增。
个股层面，海马汽车跌停，跌幅10%；江铃汽车跌停，跌幅9.98%；北汽蓝谷跌幅6.56%；江淮汽车下跌5.36%。此外，中通客车接近跌停，跌幅9.51%；福田汽车接近跌停，跌幅9.22%；海安凯客车跌幅7.27%；宇通客车跌幅5.35%。
《汽车人》认为，此次暴跌并非是由某些特定负面消息引发，而是全球金融系统周期轮转导致的巨震。在这样的背景下，那些之前涨幅较大、交易活跃且流动性好的股票成为了抛售压力的首要目标。
汽车板块的“科技”属性加剧了跌幅。汽车板块中的华为智能汽车概念、无人出租车概念、载人无人机和人形机器人等领域的股票领跌市场。这些股票在过去的一段时间内涨幅惊人，但由于它们高度依赖于科技创新和技术进步，市场情绪的转变对其影响更为敏感。当市场面临不确定性时，这些股票往往会遭遇更大的抛售压力。
同时，这也是货币周期转折点下的市场波动。科技股在货币宽松时期表现优异，但在货币紧缩期间，价值股往往会更加稳健。考虑到当前全球经济可能正站在一个重要的货币周期转折点上，未来无论是股市整体还是各个板块，都将经历更为激烈的波动。
在这种高度不确定的市场环境中，那些具有稳健基本面、良好盈利能力且估值合理的价值股可能会表现出更强的韧性。特别是那些公布了优秀半年报业绩的公司，如长城汽车、赛力斯、比亚迪和潍柴动力等，它们在市场动荡中显示出了一定的抗跌性。
资本市场正面临着一场剧变，即使这次的震荡并不是最终的转折点，真正的“转折之日”也不会远了。未来一段时间的市场走势必将与过去截然不同。我们正站在历史的巨轮之上，即将见证前所未有的市场变化。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
