南宁至玉林的高铁即将开通，但玉林作为一个人口大市，却成为广西最后一个通高铁的城市，这引起了当地居民的不满。主要原因包括：

征地挑战：玉林地区人口众多，高铁建设过程中的征地工作面临挑战。部分居民对征地补偿和安置等问题存在疑虑和担忧，影响了工程进度。

地理条件复杂：玉林地处广西东南部，地形复杂，多山区和丘陵地带，这给高铁线路的规划和建设带来难度。

经济发展水平：虽然玉林是人口大市，但在经济总量和发展速度上与一些地区相比存在差距。在资源有限的情况下，高铁建设可能优先考虑对经济带动作用更明显的地区。

整体规划考虑：广西的高铁规划是一个整体的布局，需要综合考虑各个地区的地理条件、经济发展需求等多方面因素。另外目前与广东的高铁规划还没有启动，所以至少还需要3-4年才会与广东形成完善的高铁网。

尽管如此，高铁的开通将为玉林带来新的发展机遇，促进人员、物资的流动，推动产业升级和经济发展。因此，玉林高铁的开通对于当地的长远发展具有重要意义。