现如今新能源汽车销量越来越高，除了新能源车带来的更好的用车体验之外，还有能耗经济性优势可以大大降低购车后的用车成本。但对于一些用户来讲平时充电不方便，但还想要一款纯电车该怎么办呢？不妨看看支持换电服务的蔚来ES6。作为蔚来汽车在SUV细分市场布局的入门级车型，蔚来ES6定位中型SUV，官方指导价33.8万-39.6万，价格虽然不便宜，但这款车在今年7月份仍旧卖出八千多台，算的上是比较成功的车型了。那么这款车表现如何呢？接下来我们就一起来看看吧！

蔚来ES6在外观设计上，延续了蔚来家族化的设计语言，车头宽大厚实，简约的线条勾勒加上前脸凹凸型面的处理，丰富了前脸的层次感，而两侧分体式大灯组造型犀利，几何多光束LED大灯支持随动转向、自动启闭等功能，体现出较强的科技感。底部搭配梯形设计的主动式进气格栅，降低风阻的同时也增添了运动感。

车身侧面设计简约大气，舒展的线条勾画让车身侧面的层次感和厚重感得到了体现，另外悬浮式车顶的造型也让其更显年轻。20英寸的半封闭式轮毂造型时尚运动，同时也能够有效降低风阻。

尾部设计敦实厚重，上窄下宽的样式在诸多横向贯穿线条的勾画下，层次感更加丰富，视觉效果也更显宽大。尾灯则是时下比较主流的贯穿式设计样式，平直的造型加上熏黑处理，档次感较强。另外尾门是标配了感应式开启功能，便利性表现不错。

在内饰方面，整车延续了新能源车追求的极简科技风，12.8英寸的中控大屏采用了竖向悬浮式设计，另外车内对于去按键化的设计理念贯彻的较为彻底，大多功能都集中在中控大屏之中，另外这款车中控台、门板和扶手区域采用了软性材质面料，部分区域还加入了木纹饰板，不仅提升了触感，也增添了车内的豪华感。另外车内还配备了23个扬声器的音响系统、256色氛围灯等等诸多配置，对于整车档次感的提升也很有帮助。

空间方面，蔚来ES6的车身长宽高分别是达到了4854x1995x1703mm，轴距2915mm，标准的中型SUV水平，另外前排座椅标配加热与记忆功能，同时提供通风和按摩的选配，后排座椅也提供了加热、通风和按摩的选配，让消费者的选择更加多样化。在实际乘坐体验方面，我的身高是177cm，前排调整到合适坐姿，后排的腿部空间有两拳半的余量，加上纯地板设计，后排满载三个成年也不拥挤。

在动力部分，这款车全系均是前后双电机驱动，双电机最大功率达到了490马力，依旧延续了蔚来汽车对于性能方面的追求。其百公里加速时间仅仅4.5秒，最高车速可达200km/h，续航方面提供了500km和625km两个版本可选，从家用角度来说，500km续航版本的车型也足以满足大多数用车场景的用车需求，同时这款车还提供了400V高压充电以及换电服务，给用车生活带来了诸多的便利。

在动力方面，出色的双电机四驱系统，让这款车的加速感受是非常强烈的，即便是经济模式下，加速踏板的反馈和响应同样积极，不会有迟滞感出现，另外加速过程比较线性，也不会有顿挫感的出现，加上多层隔音玻璃带来的静谧性，整车的驾驶体验还是乘坐体验都是较为出色的。

写在最后：从蔚来ES6这款车来说，宽裕的空间，出色的乘坐体验等等方面，它是比较照顾家用化场景的用车需求，而在性能方面的表现加上智能化体验，又能够给予驾驶者带来操控和智能方面的乐趣，算是一款开着有乐趣，乘坐还舒服的座驾！也符合如今国内消费者对于高品质出行的需求！