“城市用电、长途发电、露营供电，理想汽车继续专注于全自研增程汽车。”

6月21日晚20点，理想汽车用45分钟的时间，发布了全尺寸SUV理想L9的产品细节，售价45.98万元。即日起开启预订，7月16日开启用户试驾和锁单，8月29日正式交付。

李想，比李斌和何小鹏更懂家？

理想汽车推出的第二款新车，仍然将目标消费人群锁定为家庭用户。

与6月16日的蔚来ES7发布会有着很多相似的场景，同样是白底黑鞋、牛仔裤，李想用45分钟的时间，描述了理想L9将为用户带来什么不一样的体验。

45分钟，刚好是一节课的时间。

15分钟的讲解空间和配置，3分钟讲解安全，2分钟讲解智能驾驶，10分钟讲解交互，15分钟讲解预订和交付的那些细节。除了PPT的讲述，还穿插了广告片、极限测试等短视频。

除了普通话更好，李想在进行产品细节讲述时，不断的引用了大量的家庭用车场景，理想L9也再次锁定奶爸目标人群。

理想L9，与蔚来ES7和小鹏G9相比，它有什么不一样？

理想L9是为家庭打造的6座全尺寸SUV，它提供了MPV级的车内空间，和SUV级的底盘悬架。

以下为理想L9的产品核心信息点：

车身尺寸为5218/1998/1800毫米，轴距为3105毫米，在第二排、第三排和后备厢的空间总和上超过了部分全尺寸的MPV。

四向电动调节方向盘，全车座椅电动调节，标配座椅加热，前二排座椅还有侧翼加热、通风和按摩功能，第二排右侧座椅有四向电动调节的腿托和小桌板，每个座位都有独立的储物空间。

前排两个15瓦功率的无线充电面板，后排的车载冰箱有保温和冷藏模式。

四个车门和尾门都采用了静音电吸门，前风挡、双全景天幕、前两排车窗采用双层隔音隔热玻璃。

前后双电机智能四驱系统，提供330千瓦的最大功率和620牛·米的最大扭矩，零百加速时间为5.3秒。

新一代三元锂电池组，总电量达到44.5千瓦时。CLTC标准下纯电续航里程达到215公里，WLTC标准下纯电续航里程达到180公里。CLTC总续航里程为1315公里，WLTC总续航里程为1100公里。

理想新晨公司自主研发和生产的1.5T四缸增程器，热效率40.5%，CLTC工况下热机油耗为5.9升/100公里。

拥有3.5千瓦的对外放电功能，车内车外双供电系统。

自研底盘控制系统，前双叉臂悬架和后五连杆悬架，配合智能空气弹簧和毫秒级响应的CDC连续可变阻尼减振器，标配的智能空气弹簧可进行80毫米范围内的高度调节。

1颗前向128线激光雷达，6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，以及1颗前向毫米波雷达和12颗超声波传感器。通过车内3D ToF传感器和车外摄像头提供覆盖车内车外的哨兵模式。

AD Max智能辅助驾驶系统，搭载双英伟达Orin-X算力芯片，总算力508TOPS。针对临时路障道路施工、近距离车辆加塞、事故或故障车停在道路中间等高频发生事故的场景进行优化。

全新电容式感应方向盘和注意力提醒系统确保驾驶员的注意力集中，车身有5颗智能驾驶辅助灯显示智能驾驶的状态，提醒周边行人和车辆保持安全距离。

HUD抬头显示系统采用Mini-LED和多点触控技术。

中央控制屏与副驾娱乐屏是两个15.7英寸的3K车规级OLED屏幕，一体式无缝设计，屏幕比例为16:9，15.7英寸的3K车规级OLED后舱娱乐屏可以电动开启、关闭和角度调节。

7组扬声器组成全车环绕，3个重低音单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕。21个扬声器，高音单元采用铝膜，中音单元采用凯夫拉材质，低音单元采用碳纤维材质，功放最大功率2160瓦。

采用Dolby Atmos杜比全景声技术，第二排座椅有4D震动单元，打造4D影院的沉浸式体验。

通过Type-C接口可以将Switch直连投屏，配备220V电源和HDMI-Type-C转接线，车内可以玩游戏机。

智能座舱采用两颗高通骁龙8155车规级芯片，6颗阵列式麦克风和3DToF传感器，，5G双运营商，五屏三维交互。

一体式悬浮设计的星环头灯，长度超过2米，前大灯组采用纯平玻璃设计，整合了远近光一体的LED大灯、智能补光灯、LED转向灯和智能驾驶辅助灯。

理想L9的产品力，是否用力过猛？

在6月4日理想L9发布会的预告中，李想本人也在微博平台上发布了关于“L9是500 万以内最好的家用旗舰SUV”的言论，引发了业界的争议。

李想在6月21日晚的理想L9的线上发布会上，李想本人再次使用了“顶级、极致、最好”等词汇，有网友指出，这样使用不太妥当，广告法中也明令禁止使用相关词汇。

在L9线上发布会的尾声，李想更是笑称：“欢迎开上你的迈巴赫、库里南、宝马X7，一同来试驾，L9绝对配得上‘500万以内最好的家用SUV’这个称号！”

这也引发了网友评论，“L9的产品力有一点用力过猛，过于自我理想了！”

蔚小理，将在今年第四季度展开终级较量

本次发布会，理想汽车只发布了一款车型的售价，理想L9 Max售价为45.98万元。这款车型的配置名称为Max，是否会在后续会推出更低配置的版本？另外，蔚来ES7售价为42.8-52.6万元，理想L9售价45.98万元，你认为将在第三季度正式上市的小鹏G9将会定出什么样的价格？

另外，蔚来ES在8月28日开启交付，理想L9在8月29日开始交付，李想也在发布上表示L9的9月交付量会超过1万辆。而小鹏G9要到第四季度才能交付，蔚小理在30万以上车型展开的终极较量将在年底初见端倪。

应该如何来评价理想L9？网友有话要说。

蔚来汽车在6月16日选择了APP、视频号和支付宝生活号来进行视频直播。而理想汽车在6月21日选择了APP、礼频号和微博来进行视频直播。

根据新浪微博平台发布的用户发展报告中显示，微博用户群体呈现年轻化趋势，其中90后和00后的占比接近80%，女性用户规模高于男性用户。而支付宝生活号，更多的功能在于提供服务，蔚来汽车在生活号平台也更多的是在提供试驾服务。

网友对新车的评论，有的很随意、有的过于刁钻、有的很激进，但是，也有很多经典。以下摘录，并不代表电车圈完全赞同网友的观点。

很想看余承东如何评价理想和它的技术！

外观抄了小鹏？

屏小了！

奶爸卖点，还能薅出来钱吗？

几乎没有提及这款车的机械性能指标？

一坐这车，小孩全变近视眼！开车去找诗与远方，难道不就是要远离电子产品吗？

Switch千万别买国行！

功能越多，修起来越贵？为什么不干脆造个房车呢？

哪儿不能玩，为什么要在车内玩，车上打游戏是伪需求；

发布会的车轱辘话来回说，有多处产品点重复讲述；

是创新，还是鸡肋？

没有干货和数据；

国产车做到现在不容易；

超过45W我就PASS；

坦克500的很多准车主在观看；

这发布会的说话语气是跟小米学的吗？

只有理想L9和GL8是双8155芯片，别克GL8过来蹭热度；

5.2米真的很长，停车是个问题；

愿每一个人，都能拥有自己的理想之车。