近年来，MPV市场的竞争可谓愈发激烈，尤其在家庭消费升级和商务用车需求增长的双重推动下，各大品牌纷纷推出更具竞争力的车型。

而上汽大众威然，这款定位为中大型商务MPV的“搅局者”，如今直接将价格杀到10.88万元起，堪称“价格屠夫”。

那么，这款车究竟值不值得买？

它在性价比、空间、配置和动力表现上是否足够令人心动？

今天，我们就来聊聊威然的“真面目”。

放眼整个MPV市场，传统商务MPV往往给人一种“呆板厚重”的感觉，而威然却在设计上走出了不一样的路线。

它延续了大众家族化的设计语言，硕大的进气格栅搭配多横幅镀铬饰条，视觉效果非常大气。

两侧的大灯组与中网融为一体，锐利的造型也让整车看起来更年轻。

车身侧面，威然采用了双电动侧滑门设计，这一点在商务场景下尤为实用，同时也提升了整车的高级感。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5346/1976/1781毫米，轴距达到了3180毫米，绝对称得上是“巨无霸”级别的中大型MPV。

尾部设计则相对简洁，贯穿式镀铬饰条连接两侧尾灯组，增加了层次感。

隐藏式排气布局进一步凸显商务气质。

威然的外观设计既能满足商务人士的面子需求，也足够时尚，适合家庭用户使用。

走进车内，威然的内饰以简洁大方为主，同时不乏科技感和豪华感。

中控台采用了悬浮式设计，配备一块12英寸的中控屏，内置大众最新的MOS3.2系统，支持无线CarPlay、车联网等功能，操作流畅，UI界面也非常友好。

平底式方向盘的设计则为整车增添了一丝运动气息。

值得一提的是，威然的座椅用料相当讲究，均采用高品质皮质包裹，填充柔软且支撑性出色。第二排独立座椅还带有电动调节、加热、通风功能，甚至可以通过小桌板和USB接口满足商务人士的办公需求。

配置方面，威然全系标配18英寸轮辋、全景天窗、车道保持、主动刹车、自动泊车入位、前后驻车雷达、胎压监测等功能。

对于家用用户来说，LED远近光灯、自动空调以及CarPlay/CarLife手机互联功能也非常实用。

可以说，威然的配置已经覆盖了绝大部分消费者的日常需求。

作为一款中大型MPV，威然的空间表现自然无需多言。

无论是前排、第二排还是第三排，座椅的横向宽度和腿部空间都非常宽敞。

尤其是第二排的独立座椅，即便是身高1米8的乘客也能轻松“葛优躺”。

第三排座椅支持按比例放倒，进一步增加了尾箱的灵活性。

在全座椅竖立的情况下，威然的后备厢容积仍有409升，足以放下几只登机箱。而当第二、三排座椅放平后，后备厢容积可扩展至1950升，堪称“搬家神器”。

动力方面，威然全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，根据调校不同分为高低功率版本。

其中，低功率版最大功率137千瓦（186Ps），最大扭矩320牛·米；高功率版最大功率162千瓦（220Ps），最大扭矩350牛·米。

传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。

实际驾驶中，威然的动力表现以平顺为主，起步阶段动力响应较为轻柔，适合家庭和商务场景。

在高速巡航时，高功率版的威然动力储备充足，超车也游刃有余。

作为一款MPV，威然的调校显然更偏向舒适性，悬挂对路面颠簸的过滤非常到位，整体的驾乘体验非常舒适。

至于油耗表现，根据官方数据显示，威然的工况综合油耗为7.8L/100km左右，实际使用中，高速路段油耗可以控制在7L以内，而城市拥堵路况则会稍高一些，达到9L左右。

在价格方面，威然的“杀手锏”无疑是它的限时一口价。

原指导价为28.98万-40.28万元的威然，现在直接降至10.88万-19.99万元，降幅最高超过10万元。

对比同级别竞品，像别克GL8 ES陆尊（指导价26.99万-33.99万元）和广汽丰田赛那（指导价29.98万-41.18万元），威然的性价比优势非常明显。

威然的“低价杀入”并不意味着它在实力上落后。无论是空间、配置还是动力，威然都足以满足大多数消费者的需求。而在售后方面，上汽大众还提供动力总成终身质保，这对于消费者来说无疑是吃下一颗“定心丸”。

大众威然凭借大幅度的价格调整，成功从竞争激烈的MPV市场中杀出一条血路。

它不仅拥有宽敞的空间、丰富的配置和舒适的驾乘体验，还在价格上拉低了中大型MPV的门槛。

如果你正在寻找一款兼顾家庭和商务用途的MPV车型，威然绝对是一个值得考虑的选择。

那么问题来了：你觉得威然能凭借“价格屠夫”的身份，在MPV市场站稳脚跟吗？欢迎在评论区留下你的看法！