真的要变天了吗？

曾经MPV界的老大哥——别克GL8，现在居然要被“后浪”拍在沙滩上了？

说白了，这MPV市场的风向，那是真的一年一个样啊！

想当年，谁家要是有一辆别克GL8，那绝对是身份的象征。

商务接待，家庭出游，那都是倍儿有面儿。

可是你再看看现在，新能源MPV一辆接一辆地冒出来，个个身怀绝技，别克GL8还能稳坐钓鱼台吗？

数据不会骗人。

2023年第一季度，别克GL8还能在MPV市场呼风唤雨，到了2024年第一季度，销量就被腾势D9给超了。

你品，你细品，这说明啥？

说明消费者不是傻子，新能源MPV是真的香啊！

而且，不只是别克GL8，整个合资品牌MPV的日子都不好过。

现代库斯途，直接在Q1销量榜上垫底，凉凉的节奏。

这年头，不思进取，就等着被市场淘汰！

新能源MPV这块蛋糕，谁都想咬一口。

腾势D9 DM、岚图梦想家PHEV、极氪009，这三位大佬算是先跑出来的。

尤其是腾势D9 DM，Q1卖了25598辆，直接把其他选手甩在了身后。

这车为啥这么火？

定位准。

瞄准了新能源中高端MPV市场，既能满足家庭需求，又能兼顾商务接待。

技术硬。

混动技术加持，续航里程杠杠的，解决了里程焦虑。

口碑好。

用过的都说好，这才是真正的金字招牌。

腾势D9 DM的成功，真的是天时地利人和。

岚图梦想家PHEV也不甘示弱，靠着豪华配置、舒适体验和智能化，也圈了不少粉。

2024年4月还推出了新款，战斗力直接拉满。

你要说这岚图梦想家PHEV有啥特别的，那就是它把豪华感做到了极致。

座椅按摩、智能座舱、高级音响，该有的都有，绝对能让你享受到头等舱的待遇。

极氪009，纯电MPV里的“高富帅”，价格是真贵，但配置也是真顶。

安全性、车身素质、空间、驾乘体验，那都是没得挑。

你要是追求极致的豪华和性能，又不在乎价格，极氪009绝对是你的不二之选。

说白了，这车就是为那些追求品质生活的人准备的。

自主品牌也不能忘了。

传祺M8系列，一直走的是亲民路线，凭借着实惠的价格和不错的综合实力，销量也一直不错。

广汽传祺也是够努力的，不停地推出新款车型，就为了满足不同消费者的需求。

传祺M8的成功，也说明了自主品牌在MPV市场还是很有竞争力的。

比亚迪也想在MPV市场分一杯羹，推出了比亚迪夏。

这车定位比腾势D9 DM低，想走亲民路线。

初期销量好像不太给力。

比亚迪也不是吃素的，直接降价！

降价！

再降价！

这招一出，估计销量就能上去了。

说到这，就不得不提一下小鹏X9。

作为造车新势力，小鹏也想在MPV市场搞点事情。

小鹏X9的设计那是相当前卫，智能化配置也是拉满。

虽然Q1销量一般，但是关注度很高。

小鹏X9能不能在MPV市场掀起波澜，咱们就拭目以待吧。

说完这些“后浪”，再来看看“前浪”们。

赛那，一直想走家用路线，弱化商务属性。

空间大，油耗低，确实很适合家庭使用。

现在的MPV市场，智能化和电动化才是王道。

赛那也得赶紧补齐短板，不然就要被时代抛弃了。

别克GL8，转型迫在眉睫。

新能源化是唯一的出路。

全新一代别克GL8陆尊PHEV，能不能帮助别克GL8重回巅峰？

这还真不好说。

现在的MPV市场，竞争实在是太激烈了。

最惨的还是现代库斯途，销量持续低迷，感觉已经快要被市场遗忘了。

这车在设计、配置和价格方面，都没啥优势，很难吸引消费者。

北京现代要么赶紧对库斯途进行大改，要么就直接放弃吧。

新能源MPV的时代已经来临。

技术创新、用户需求和政策支持，都在推动着MPV市场向新能源方向发展。

新能源MPV，将会如何改变我们的出行方式？

这还真是一个值得期待的问题。

这MPV市场，真是一场没有硝烟的战争啊！

鹿死谁手，犹未可知。

可以肯定的是，未来的MPV市场，一定是新能源的天下。

卷起来吧，卷起来，只有卷才能更好的生存下去！