上市以来一直都有不错的热度和销量。提起20万左右SUV，这款车经常被纳入备选项。去年11月，东风Honda为庆祝累计销量突破500万，推出了CR-V的耀目版车型。与19款的车型相比耀目版CR-V在官方指导价不变的情况下，对配置进行了稍微的升级。这一举措也无疑让本就火热的CR-V变得更加火爆。

本田新款CR-V正式上市，新车带来17款车型，售价16.98万-27.68万元，涵盖了1.5T动力和2.0L i-MMD混合动力系统。其整体设计来看延续了海外版车型，新增了Black Edition黑色套件车型，并对内外设计进行了升级。

外观方面，新一代的CR-V其实并不好看，甚至没有上一代好看，前脸看上去呆萌呆萌的，完全没有思域和雅阁的那种运动范儿和攻击性。车尾更难看，暂且不说尾灯的造型，单单看布局，就觉得头轻脚重，比例失调，这一代的CR-V外观设计个人觉得是失败的。

车身侧面加入了更加复杂的车身线条，整体看上去更具有层次感。车尾方面，新车使用“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，下方保险杠造型简洁，银色镀铬饰条配以双边双出尾排，使得尾部看起来十分规整。

内饰部分新CR-V并没有在造型方面进行调整，将重点放在了配置部分的提升。事实上，现款车型上的软质仪表台、木纹饰板以及钢琴烤漆饰条等部件已经为CR-V营造出了不错的质感，刻意去做改动的意义并不大。

动力部分，新CR-V仍然同时提供了传统纯燃油动力以及油电混合动力两种动力单元。其中240TURBO车型使用1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速器，部分车型还配有适时四驱系统。

优点：

优点一：空间大，车厢乘坐空间非常宽敞，后备箱也是又大又平整，实用性强。

优点二：乘坐舒适。座椅人体工程学做得不错，宽大舒适，坐垫软硬适中。

优点三：动力强，1.5T发动机动动力不错，0-100加速成绩同级别数一数二。

优点四：底盘调教得不错，韧劲十足，过滤震动一次到位，没有丝毫余震。

优点五：日常开起来非常轻松，CVT变速箱使得动力衔接也非常顺畅。

优点六：方向盘手感调教得不错，转向阻尼感和回正力度都非常舒服。

优点七：非常省油，地球梦发动机确实厉害，综合油耗在同级别也是数一数二。

缺点：

缺点一：外观普普通通，不好看，看山去呆萌呆萌的，甚至有些比例失调。

缺点二：整车做工都非常差，钣金缝隙大，内饰用料也非常差，廉价感十足。

缺点三：涡轮迟滞非常严重，深踩油门需要等上至少1秒多才会来动力。

缺点四：刹车脚感非常差，踩少了没制动力，踩多了点头，非常不线性。

缺点五：MVH控制得一般，路噪比较明显，发动机声音比较嘈杂，不好听。

多年以来，本田CR-V不俗的实力为它带来了良好的口碑以及不俗的销量成绩，成为国内SUV领域霸主般的存在，本次的中期改款车型带给我们很多惊喜，特别是许多细节的变化更加贴近消费者，多达17款车型也能满足不同消费者的多元需求。