随着新能源技术的逐渐成熟，加上油价的飞涨，新能源汽车也成为了不少家庭的第一选择。今天就带大家看两款在20万左右的预算中比较火爆的车型，它们分别是零跑C01和深蓝SL03，同样的预算，到底谁更值得入手！

外观

零跑C01造型很有科技感，整车通过柔和的线条和曲面营造出流畅、饱满的视觉效果。车头没有太多复杂的修饰，与车身很好相融，也有效降低风阻系数。贯穿式设计的前大灯组内包括48颗晶体大灯，自带流水及呼吸动态效果，点亮后非常有辨识度。

外观问题，本来就是“萝卜白菜，各有所爱”。在我看来，深蓝SL03这款车的确很漂亮——棱角分明的车身线条和犀利的大灯造型都可圈可点，溜背式车尾造型也看起来非常运动。此外，掀背式尾门设计让它在实用性方面也有很大加分。无框车门和隐藏式门把手，更是将它的运动感又抬上了新的台阶。

内饰

零跑C01的内饰布局非常讲究科技感，座舱采用随形流动设计，以中控台作为座舱核心，与两侧车门构成了广角一体设计，有效拉伸了视觉宽度和空间感。同时搭配液晶仪表和副驾驶娱乐屏，形成三联屏设计，给人很强的功能感和科技感。

内饰也是深蓝SL03的一大看点，和外观一样，中控部分是完全没有任何按键的，包括空调调节在内的绝大多数功能操作都集成在了中控屏内，这套中控大屏内置有高通8155芯片，智能交互和语音对话功能都比较实用。除此之外，像双区空调，无边框车门，电动后尾门，HUD等配置在这台车身上也都没有缺席，对比同价位的车型，这台车的整车实力还是相当不错的。

空间

在车身尺寸方面，零跑C01为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，车身数据还不错，但实际体验之后就会发现零跑C01的空间布局做得不是很理想，后排满座的话依然有点局促感。

深蓝SL03在车内空间方面，将前排调整到我的日常驾驶位之后，后排的腿部空间有2拳半的距离，后排头部空间大概1拳左右，整体来说还是不错的，舒适感很好。

续航

零跑C01最大续航能达到717km，算是不错的表现了。

但长安深蓝SL03更值得一提的是它增程版，能实现1200公里的综合续航里程，根据官方公布的信息来看，车辆在馈电状态下平均油耗为4.5L/100km左右，经济性很高。

我们通过外观、内饰、空间、续航等各方位的对比，发现深蓝SL03这款车型占据着不错的优势，而且价格也很实惠，所以我觉得仅从性价比角度来衡量的话，深蓝SL03要比零跑C01更加出色一些。