小米首款汽车产品即将于3月28日正式开售,虽然前期的各种造势,已经为这款新车赚足了关注度,但是对于消费者们而言,最关心的价格问题依然要等到最后一刻才能揭晓。
不过雷军在此前已经多次表态,小米汽车不会定价太低,这其实也意味着小米在造车这件事上,不会再坚持以往造手机时所走的性价比路线。
但是在今年电车市场普遍降价的大环境下,消费者还是更渴望能够用更低的价格选到更心仪的车型。如果你是一个对于小米的工业设计和智能化情有独钟的用户,其实也不妨可以等等米家生态的第二款车型。
根据汽车之家的报道,小米生态旗下的智米科技即将与奇瑞新能源iCAR合作开发一款纯电硬派SUV新车。该车预计定价在10万元左右,主体为智米汽车,将在今年四月末的北京车展上正式亮相。
公开资料显示,智米科技是小米生态链独角兽企业之一,该公司主要生产小米空气净化器、小米空调,以及风扇、加湿器等产品,公司使命是做感动人心的家用电器。智米虽然不是小米旗下的全资控股子公司,但同样属于小米生态内的重要一员。
事实上,早在2021年,智米科技就曾传出过要入局造车业务的消息,当时他们请来了前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟,全权负责整车业务,同时,还招募了不少北汽的电子电气架构人员加入。
此外还值得一提的是,智米科技的最大股东是刘德,股权占比 95%,而刘德同样也是小米科技联合创始人,现任小米集团高级副总裁、集团组织部部长,还曾参与过小米汽车的相关工作。
从这个角度来看,智米与奇瑞合作的汽车虽然不是真正意义上的小米汽车,但在造车理念上,或许也会和米家生态一脉相承。据了解,在此次合作中,智米主要负责产品定义和造型设计,奇瑞则负责生产制造以及供应链成本控制,这种合作模式也有利于充分发挥双方的优势。
目前奇瑞iCAR也已经是独立品牌,该品牌已经于上个月推出了首款车型iCAR 03,该车是一台硬派风格的城市SUV,也就是近两年里比较火的“方盒子”,采用后驱和四驱两套动力系统,其中四驱版也具备一定的轻越野能力。
在定价方面,得益于奇瑞汽车强大的控本能力,奇瑞iCAR 03入门款车型仅为10.98万元,顶配也不过16.98万元,在同级别车型中拥有不小的价格优势,对于年轻消费者也有着较强的吸引力,该车型上市仅一周销售就接近2000辆,预售期间的大定订单更是超过1.6万辆。
从这个角度来看,智米与奇瑞的合作如果能够成功复刻iCAR 03的产品定位,再加上米家生态的智能化加持,那么无疑会成为10万元级别SUV车型的热门之选。而对于广大米粉来说,现在9.99万或许还买不到小米SU7,但是以后和智米汽车交个朋友还是很有希望的。
再在后面加个0吧!10万[捂脸哭]
米🐭[呲牙笑]
红米汽车出来了?
作者是画大饼学校毕业的吗?瞎嚎什么呢?有官宣吗
小米是要做汽车方面的生态
人家有玄武架构,你就说有龙凯架构,人家有昆仑玻璃,你就有龙晶玻璃,人家叫智界,智行,你就来个智米[得瑟],起个名都要硬碰瓷,还带节奏说别人碰瓷你
丰富产品线是肯定的,覆盖各个价位段
小米不做调研的吗?那么多客户信息,扒拉扒拉他们的座驾品牌和价格不就结了。
8.99[笑着哭]