【皮卡情报局PIA原创】

9月23日，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周在武汉启幕，集中展示了东风汽车科技跃迁的新技术、新成果。

在户外展示区，皮卡情报局PIA小编发现了一辆皮卡展车——郑州日产锐骐7电动皮卡。能够作为东风汽车的明星车型出现在本次发布会上，锐骐7 EV有哪些看点呢？

外观轮廓与车身尺寸与燃油版锐骐基本一致，都是来自纳瓦拉同平台产品，但前脸采用封闭式进气格栅，东风Logo采用蓝底，预示着新能源的身份。

内饰设计与燃油版锐骐7一致，依然保持着乘用轿车般的豪华感。

动力方面，锐骐7 EV采用四驱前后双电机，系统总功率360千瓦，峰值扭矩729，采用宁德时代磷酸铁锂电池,具备智能液冷热管理系统。动力参数超过燃油版锐骐7 ，总扭矩在目前同级别皮卡中属于领先地位。

后斗4×4标意味着四驱结构，驾驶员可以根据工况自由切换两驱或四驱。底盘前接近角34度，离去角25度，满载最小离地间隙210毫米，后桥配有伊顿差速锁。底盘前双横臂，后钢板弹簧结构，额定载重940千克。因为采用高强度大梁车架，所以这款锐骐7 EV的承载能力接近1吨，明显超过近期上市的纯电皮卡，作为工具车来说优势明显。

具备V2L外放电功能，最大输出功率3.3千瓦，足够常见大功率电器使用。在V2G模式下，外放电功率高达20千瓦，还可以实现对电网的反向充电给用户带来额外收益。

锐骐7 EV基于成熟平台打造，拥有不错的通过性，领先的动力与载重能力。在电力、市政、救援消防、工程抢险等复杂工况下还能装充当移动电站提供电力。同时，作为家用车，其越野能力与强大的动力也具备不错的可玩性，去户外来一次野奢露营，开着它也是个不错的选择。

据悉，这款车官方起售价为27.98万元，皮卡爱好者们想了解后续锐骐7 EV的详细信息，欢迎关注皮卡情报局PIA哦！