重庆“二环时代”下,这些区域发展利好!

院长聊房 2019-03-19 13:51:09

轻轨一响,黄金万两,轻轨对重庆主城区房价的影响不止一点。在重庆的二环时代下,这些区域会有发展利好。

1.

实际上并不是所有轻轨地铁对房价的影响都是相同的,不同的城市,不同的区域,乃至不同的站点,由于其经济情况、城市规划及城市基础设施等存在差别,轨道交通所带来的房地产增值效益是不一样的,对周边房价影响的范围、时间以及强度也有很大差别。

曾有人研究表示,越到市中心,轻轨对房价的影响越小(包括重庆轻轨1、2、3号线)。

原因有两点:

一是越到市中心,公共交通网络越发达,对轨道交通依赖越低;

二是市中心老小区、老房子越多,品相差,房价上涨幅度有限。

10号线在建设期间,周边物业房价平均上涨1倍多,平均每年50%多,涨幅也不低了,但比起5号线开通后一天之内最高房价涨幅30%,还是相形见绌。

2.

相对而言,距市中心越远,轻轨对房价的影响就越大,以重庆二环时代为例。

2011年重庆公布《主城区“二环时代”大型聚居区规划设计》,规划了21个新大型聚居区,包括歇马、大学城、西永、白市驿、陶家、西彭、水土、木耳、悦来、翠云、空港、蔡家、鸳鸯、钓鱼嘴、华岩、龙洲湾、龙兴、郭家沱、峡口、茶园、鹿角。

二环时代的概念成为了开发商以及购房者关注的焦点,这21个聚居区距离市中心的距离相对较远,所以对轻轨的依赖程度较高,对房价的影响也比较大。

最成熟的轨道1号线、2号线、3号线和6号线,这几条线上覆盖的悦来、蔡家、茶园、西永、大学城、龙洲湾、空港、鸳鸯、翠云等区域颇受重庆购房者的喜爱,一时间成为了大家争抢的对象,房价也随之上升了一个新高度,特别是蔡家、茶园及西永等地。

轨道5号线一期对“宇宙最火的照母山”和园博园片区也起到了很大的支撑作用,而在建中的5号线北延伸段(园博中心—悦港北路)辐射到的中央公园和悦来组团等,在各方面都已经发展的相当成熟了。

去年开通的4号线一期对寸滩保税港的带动作用相当大,2017年底开通的10号线对空港一片的房价影响更起着决定性的作用,今年仅3月以来,两路供应土地6宗,均为居住用地,成交价最高7250元/㎡,可想而知,未来两路的房价也不再是白菜了。

像白市驿、陶家、西彭、水土、木耳、钓鱼嘴、龙兴、郭家沱、峡口、鹿角等地的轨道交通还在规划或建设当中,出行不便也牵制了当地的发展,一旦轨道交通完善了,20年河东20年河西,到时又是另一翻景象了。

像悦来、西永等地房价走高也不全是轻轨的支撑,还有产业的发展与拉动,但轨道交通对片区的影响显而易见。

3.

重庆一路向北的规划使北区发展得越来越成熟,但轨道交通的重要性不言而喻,整个重庆已经开通运营的轨道交通有8条(支线不单独算),整个北区就占了6条,1、3、4、5、6、10号线以及环线,这样通达的轨道交通路网,北区想不火都难。

西区、南区目前就1、2、3号线支撑着,这3条线的人流量是最大的,大渡口和大学城目前只有1号线和2号线连接市中心,如果重庆向西发展,未来对轨道交通的规划也是必不可少的,像如今的北区那样通达后,或许会出现第二个照母山或中央公园。

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评论列表
  • 有友 25
    2019-03-19 19:29

    集中力量发展一个区叫政策,均衡发展才叫级别

  • 2019-03-20 02:31

    最牛逼的冉家坝,三线换乘

  • 2019-03-20 13:25

    重庆城市建设,是西南三省领航者,引吭高歌首屈一指重庆:雾都、山城、桥市、麻辣火🔥锅城,两江汇合区。从我这里到重庆,只须三个小时十六分(三十六计走为上策)我在乐途,你在哪里?来一场说走就走的旅行

  • 2019-03-20 13:04

    就白市驿陶家西彭没得啥子变化得

  • 2019-03-20 11:07

    沙坪坝一双碑一井口一北碚轻轨何时开建