民航业是重要的战略产业,在我国经济和社会发展中扮演着至关重要的角色。作为我国与东盟国家交流合作的前沿和重要窗口——广西,计划到2035年将要建成11个民用机场,以此构建更加完善的民用机场布局。目前,关于广西民用机场规划建设迎来了好消息,以下两座民用机场选址均已获批,即将动工建设。
防城港民用机场(暂用名)
防城港民用机场位于广西壮族自治区防城港市防城区滩营乡四和村,东南距防城港市中心约16.2公里,是广西壮族自治区重点推进的4C级支线机场。机场按4C支线标准规划建设,跑道长2600米,远期按干线机场标准预留至3200米,客机位数8个,航站楼建筑面积8000平方米,总占地面积约3000亩。机场近期按2035年规划,预测年旅客吞吐量为130万人次,货邮吞吐量9100吨。
防城港民用机场建设项目自2014年启动规划选址工作,2015年完成选址报告并确定预选场址,2017年列入相关规划。目前,防城港民用机场场址已经获批。根据资料显示,防城港民用机场项目原计划十四五期间建成通航,但目前尚未动工建设。目前,防城港民用机场已列入全国民用运输机场布局规划等国家和自治区重点规划。这就是说,防城港民用机场有望在十五五期间正式动工建设。
贺州民用机场(暂用名)
贺州民用机场是广西壮族自治区贺州市正在规划建设的一个国内支线机场,飞行区等级指标为4C。目前,贺州民用运输机场场址(犁头山场址、民田场址)获得中国民用航空局正式批复,标志着项目向前迈进了重要一步。机场选址于贺州市平桂区黄田镇,项目已被纳入国家民航“十二五”“十三五”发展规划,以及广西综合交通运输发展“十四五”规划等。
根据规划,贺州民用机场近期拟按年旅客吞吐量76万人次、货邮吞吐量1200吨建设,将新建一条2600×45米的跑道、8100平方米的航站楼和5个机位站坪。远期则按年旅客吞吐量220万人次、货邮吞吐量5600吨建设,航站楼将扩建至26500平方米,机位增至11个。项目占地面积约2800亩,总投资估算约33.16亿元。按照规划,广西有关方面将力争在2025年开工建设贺州民用机场。
防城港才80万人口,建设计吞吐量130万人?参考玉林机场600多万人,实际吞吐量也就26万人。防城港建机场来养鸡?
[鼓掌]防城港是真的,有博主去看了,有个池塘,鸭子们正在起飞练习,肯定能在下锅前飞一次
鬼👻影不多几只
若有战事,随时可转成军用,所以不要光从经济角度来看问题。
刚好晒咸鱼
还有9个都在南巴吗?[得瑟]
那我可以考虑预定私人飞机了,以前总是担心没有机场停放[得瑟]
民田是在贺州市平桂区沙田镇,不是黄田镇。黄田镇大多是科斯特地貌,不适合建机场。
除了军民双功能外,个人觉得多通高铁动车可能更实在。
贺州市位于三省交界处,建一个民用机场是很必要的
氕死人口大市贵港
多建机场好呀,有次我查到梧州到北京的航班才3百多鸡!你们看看南宁到北京的特快是多少钱吧,别说坐动车高铁或飞机了[红脸笑]
不应在首府建嘛。 首府那么大一座吴圩怎么够。
桂平那个没进展了[裂开]
我免费提供场地,在大安市建一座平安机场
防城港市区离南宁吴圩国际机场才120公里,比南宁市郊县离机会还近,有必要建机场吗?
防城港市区离南宁吴圩国际机场才120公里,比南宁市郊县离机场还近,有必要建机场吗?
人傻钱多