如果今年买车，新车上市的信息是一定要看的。
大众探岳L
探岳L在本月刚完成上市，这意味着，很多门店已经可以买得到了，新车比标轴版长出91mm，高出20mm，轴距多出60mm，只是宽度减少了6mm。该车依旧定位中型SUV，出自MQB evo平台。
探岳L外形分为普通版和R- Line版，后者有着熏黑套件加持，运动感更强。车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，后保险杠位置还装上了交织网状的饰板。
内饰方面，探岳L配备了10.25英寸的液晶仪表和15寸的中控屏，值得一提的是，新车还加入了11.6英寸的副驾娱乐屏，车机使用8155芯片，还有科大讯飞的AI模型。智驾方面，探岳L加入了IQ.Pilot辅助系统和L2+级的自动驾驶，可以实现一键自动泊车和远程遥控泊车。
动力方面，探岳L依旧采用300TSI、330TSI和380TSI三款动力，380TSI会搭载EA888-DTJ2.0T发动机。
福特电动探险者
福特探险者是我们所熟知的中大型SUV中的经典车型，不过随着电车崛起，这款燃油SUV不再吃香，逐渐淡出视野。其实探险者EV在去年就已经在海外推出，但迟迟未引入国内。
探险者EV拥有电气化外观，全封闭的前脸设计依旧有层次感，贯穿式装饰条将大灯相连，有着不错的视觉效果和高级感。车辆从侧面看依旧会找到探险者的影子，特别是尾部的悬浮车顶和游艇式C柱，还是让人眼前一亮。
探险者EV其实是大众ID.4的兄弟车型，所以动力配置与ID.4异曲同工，会有后置单电机和双电机四驱等不同的动力选择，最大功率从170匹到340匹不等。期待这款车能在今年登陆中国，加入电车竞争中。
领克900
号称“杭州湾库里南”的领克900将在今年4月的上海车展亮相，新车预计在上半年完成上市。领克900是基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，是全球量产车种首个搭载Thor芯片的车型。
外观方面，领克900采用家族化设计语言，在此基础上又进行二类升级，分体式大灯组进一步进化，上层日行灯更纤细，下层矩阵式LED大灯与主动格栅融合，支持智能灯光投影。
该车车长超5.2米，轴距3.1米以上，车辆尾部采用贯穿式尾灯融入领克标志性能量晶体元素，搭配可升降扰流板。燃油版拥有双边四出排气纯电版则是扩散器。
动力方面，领克900共有三套动力系统可选，分别是2.0T发动机+三电机（共443千瓦）、2.0T发动机+双电机（共353千瓦)、1.5T发动机+双电机（共390千瓦），该车零百加速4秒达成。此外，领克900还将搭载领克Super AI数字底盘，可实现灵巧转向、蟹行模式、“华尔兹”原地调头等功能。
小鹏G7
在之前的工信部名单中，我们已经看到了小鹏G7的真容，该车计划于今年上市。
G7外观延续了与P7相同的设计风格，星环日行灯+分体大灯辨识度还是挺高的。大灯两侧设计的导流槽使其看起来像是一盏灯旗。G7车身流线感较强，加上前脸的造型，整体比较犀利。该车尺寸为4892*1925*1655mm，轴距2890mm。
G7将采用单电机驱动，磷酸铁锂电池储电。目前有关这款车型的信息还相对较少，内饰也没有公布，让我们拭目以待。
小米YU7
小米SU7无疑是2024年的“明星车型”之一，就提车要等30周来看，就是一车难求，而前几天推出的SU7 Ultir版本又让这台“平民”轿跑大火一把。2025年，YU7就将到来，按照小米的“尿性”，会把这台车打造成平民版的法拉利Purosangue吗？
YU7计划在今年的六七月份上市，该车拥有家族化的设计风格，子弹型分体大灯和尾部的开放式“回”型尾灯辨识度较高。该车尺寸为4999*1996*1600mm，轴距3000mm。
YU7将有单电机和双电机两种动力可选，双电机最大功率508千瓦，最大马力691匹；单电机最大功率235千瓦。需要注意的是，双电机版本配备的是三元锂电池，而单电机则是磷酸铁锂电池。
问界M8
问界的第4款车型M8将于今年年内上市。在今年年初，我们在工信部名单中看到了这款新车的外观。M8的前脸与M5和M7区别较明显，颇有M9的风格但也没有M9那样的夸张。前脸星环灯“下挂”了大灯，尾部则采用贯穿式尾灯设计，可能还会像M9一样有灯语系统。该车尺寸为5190*1999*1795mm，轴距3108mm。从尺寸就可以看出，M8的目标是理想L9级别的车型。
动力方面，M8依旧是一台增程车型，配备1.5T增程器，最大功率118千瓦。车辆配备的双电机总功率将达到392千瓦。
理想i8
理想汽车的家族名单中又加入了一个新的品系——i。i系列的首款车型i8在前几天发布了官图，一时间引起不小轰动。该车计划于今年下半年发布，上市也指日可待。
i8作为理想汽车的首款纯电SUV，外观并不是常规SUV的设计，有点介于SUV与MPV之间的产物。主要是该车前机盖采用了“下溜”设计，比传统SUV要短且倾斜角度更大。不过车身的硬朗线条，特别是轮眉的“双眼皮”设计，带来不错的肌肉感。
动力方面，理想还未对i8公布更多细节，依照MEGA的动力，i8可能会采用双电机四轮驱动，续航里程也会超过700公里，以此来继续保证理想汽车的“战斗力”。
