时隔6年，FF 91开启量产，首批限300台，可四轮转向，加速2.27秒

这两天车市的大消息要数FF 91成功量产了，掐指一算，从实车首次亮相到目前已经时隔6年，6年当中PPT都已经修改好几回，属实不容易。目前，FF 91的量产跟常见车型的量产也不大一样，该车目前属于限量生产，首批车型一共300台，并且只包括FF 91未来主义版以及FF 91未来主义联盟版两个版本车型，常规版暂时并没有量产。总之已经开始量产了，不知道量产能不能成功。

FF 91尽管是多年轻设定的车型，但是像前面说的，该车一直在内部迭代，因此量产版本相比开始的车型已经做出很多变化，用上了目前的前沿科技。设计上，基本保持最初的模样，这么多年还不过时，的确这个设计水平是有的。前脸U型灯带已经独特的机盖撞色布局很有前卫风格，分体大灯也很犀利。侧面塑造很动感，跨界造型目前很流行，尾部是立体化贯穿灯组。

FF 91具备5250毫米车长，相比5057毫米的Model X大两圈，外观上明显震撼，内部空间更不消说，车内采用4座布局，自带腿托，显然偏重商务体验。内饰搭载以科幻感为主，车内足足使用了11块屏幕，交相辉映，很华丽。竖向中控屏以及17寸副驾屏幕很实用。跟特斯拉一样，FF 91一开始就很注重辅助驾驶，采用了激光雷达方案，不知道具体表现如何。

动力方面，FF 91颇为硬核，搭载了3电机技术，爆发1050马力，该车号称可以2.27秒，作为一款5.2米的庞然大物，真的可是实现这个加速效果，真的叹为观止了了，不等量产车出来实测一下真的难以置信。另外该车采用可变平台架构打造，因此可以实现四轮转向功能，很个性。根据官方描述，这个车子的性能以及驾驶感真的没得说。

该车搭载了130千瓦时三元锂电池，NEDC续航700公里，也是第一梯队标准。，快充技术可以做到半小时充满近乎一半的电量，可以避免一些续航焦虑。整体产品力来讲，FF 91的确很强。但是该车目前开始量产，量产车还没出来，因此实际如何还得等实车出来亲自驾驶一下才能知道，期望这次开启量产就能量产成功，实车具体如何我们也将保持持续关注。