2月8日，腾势N9正式下线，新车定位大型SUV，将会在3月份上市。腾势N9的竞争对手为问界M9和理想L9，并且它有很多值得期待的配置。目前，国产车在大型SUV领域的产品是越来越多，对合资车的影响是越来越大，而且相同价位下的国产大型新能源SUV的整体产品力更强，就拿腾势N9来说，它比同价位的宝马X3和奥迪Q5能大出两个级别，实用性提升非常的明显。

腾势N9是问界M9以及理想L9门当户对的竞争对手，现如今这款车正式下线，也标志着它正式进入量产阶段。新车的前脸的部分采用的是简约化的布局，它的前大灯采用分体式的设计，上方的灯组采用粗犷的布局。车的前脸的中间采用封闭式的轮廓，它的风格很简约化，前脸的底部采用的是运动的包围。腾势N9的前脸部分确实很有气场，它和理想L9以及问界M9比起来设计语言更丰富一些。

目前，很多腾势N9都在运输过程当中，并且很快到达店里进行展示。腾势N9的车身非常魁梧，即便是在运输车上，也能够感受到它是一款大块头的车型。腾势N9的车顶略微下沉，它的前侧额头上方还有激光雷达的配置，证明了这款车是一款注重智驾的车型，并且有可能采用比亚迪天神之眼智驾。新车的侧面轮廓也比较饱满，采用隐藏式的门把手，并且还可以选择电子后视镜。

腾势N9的车尾部风格比较厚重，它有一个占比面积非常小的后挡风玻璃，尾灯采用贯穿式的布局，车的底部包围也比较简约化。腾势N9的车身块头非常大，长宽高分别为5258/2030/1830毫米，轴距3125毫米，它的车身尺寸比奔驰GLS以及宝马X7这些德系大型SUV的块头还大一些，因此它的实用性很强。

内饰上，腾势N9表现出了科技且稳重的一面，它采用家族化的四幅式的方向盘，主副驾驶前侧都有大屏，中间是一个悬浮式的屏幕，内饰的细节很厚重。新车采用的是2+2+2的座椅布局，内部的空间很好。动力上，新车先推出插混版车型，搭载2.0T发动机和三电机组合，电机综合最大输出功率达到了640千瓦，动力很强劲。